Busfahrer wissen genau, dass die Montage von Schneeketten bei winterlichen Straßenverhältnissen mit Fahrgästen an Bord lästig werden kann, wenn sie länger dauert als erwartet.
Mit Blick auf dieses spezifische Kundenbedürfnis hat König eine spezielle Außenkettenlösung entwickelt, die K-Summit Pro, die die komplette Schneekettenmontage ermöglicht, ohne dass das Fahrzeug bewegt werden muss und ohne dass die typischen Ein- und Aushakvorgänge hinter dem Reifen erforderlich sind.
Die König K-Summit Pro Schneekette ist eine nach Ö-Norm V5119 zertifizierte Zusatzsicherung und erfüllt damit alle gesetzlichen Anforderungen an die Winterausrüstung sowohl für Busse als auch für schwere Lkw.
Das Design der König K-Summit Pro basiert auf einem Zentralkörper aus Stahl, in dem das Spannrad untergebracht ist.
Dank des Gewindebolzens wird der Zentralkörper der Kette durch die Befestigung des Spannrads mühelos in die Nähe der Felge gebracht.
1 of 3Die K-Summit Pro wird mit einem Satz Halterungen, die zu Beginn der Saison an den Felgenschrauben angebracht werden, am Laufrad befestigt.
Diese Halterungen dienen als Haken, an denen die zentrale Schiene während der Kettenmontage installiert wird.
2 of 3Die K-Summit Pro Arme sind aus harmonischem Stahl gefertigt und haben eine spezielle Geometrie, die einen Blattfedereffekt erzeugt.
Sie werden unter Last flach und kehren nach der Übertragung der Last in ihre ursprüngliche Form zurück. Diese Besonderheit ermöglicht es der Kette, während der Fahrt automatisch auf die Lauffläche des Reifens zu gleiten, ohne dass zusätzliche Fahrzeugstopps zum Nachspannen oder Fixieren erforderlich sind.
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Die König K-Summit Pro Platten dienen als Verbindung zwischen den Armen und den Kettenquerschnitten.
Die Kunststoffplatten werden aus PU hergestellt und sind flexibel genug, um sich bei der Montage zu verformen und während der Fahrt wieder in die ursprüngliche Form zurückzukehren.
1 of 6Die K-Summit Pro-Querschnitte liegen auf der Außenseite des Reifens, ohne auf der Innenseite mit den typischen Radhauskomponenten wie Federbein, MacPherson-Federbein, Mehrlenker-Kugelgelenken, Querlenkern und Bremsleitungen in Berührung zu kommen.
2 of 6Die König K-Summit Pro-Querschnitte sind mit geschweißten Zugstangen ausgestattet, die für zusätzliche Grabeigenschaften und Traktion im Allgemeinen sorgen.
3 of 6Die Spannelemente der König K-Summit Pro Schneeketten bieten hervorragende elastische Eigenschaften und ermöglichen eine echte Feinabstimmung des Spannniveaus.
Die Spannelemente basieren auf einem Doppelfedersystem, das unter Last zusammengedrückt wird und so eine Querschnittsanpassung der Ketten und eine Mikroanpassung an die spezifischen Reifenaspekte (Größe, Profil, Abnutzungsgrad) ermöglicht.
4 of 6Wie die Spannelemente basieren auch die Verstellelemente auf einem Doppelfedersystem, das unter Last zusammengedrückt wird.
The adjusting elements are meant to be removed to reach a larger chain rolling circumference and subsequently fit larger tyres.
5 of 6Das Produkt verfügt über einen busspezifischen Drahttyp, der als bester Kompromiss zwischen Traktion und Fahrkomfort bekannt ist.
The adjusting elements are meant to be removed to reach a larger chain rolling circumference and subsequently fit larger tyres.
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Wenn das K-Summit Pro montiert ist, ist die Innenseite des Rades völlig frei von jeglichen Schneekettenteilen oder -komponenten.
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Die technologisch fortschrittlichste Schneekette, speziell für Busse
Da es kein Element hinter dem Rad gibt, sind alle Montagevorgänge mühelos und werden von der Außenseite des Reifens aus gesteuert
für Freiraumeinschränkungen bestens geeignet
Wird in einer robusten Kunststoffbox geliefert, die bei Nichtgebrauch leicht zu verstauen ist.
