Mit den wichtigsten Merkmalen, die große SUVs, Vans und Wohnmobile benötigen, ist der König XG-12 Pro eine spezielle Lösung für Fahrzeuge dieser Kategorien, die zusätzlichen Grip auf winterlichen Straßen benötigen.
Die XG-12 Pro ist die ideale Lösung für Fahrzeuge, die die herkömmlichen 16-mm-Schneeketten aufgrund der eingeschränkten Bodenfreiheit nicht akzeptieren.
Die König XG-12 Pro Schneekette ist eine nach Ö-Norm V5117, EN 16662-1 und Ö-Norm V5119 zertifizierte Zusatzsicherung und erfüllt damit alle gesetzlichen Anforderungen an Winterausrüstungen sowohl für leichte als auch für schwere Fahrzeuge (über 3,5t Gesamtgewicht).
Die König ATC-Vorrichtung basiert auf einem elastischen Seil, das über ein System von Rollen im Inneren der Spannvorrichtung läuft und vom Endbenutzer mit dem Micro-Adjust-Kabel verbunden wird.
Sobald sich das Rad dreht, zieht das Gummiseil das Micro-Adjust-Kabel zurück und setzt die Kette unter Spannung. Je mehr das Fahrzeug gefahren wird, desto mehr wird die Kette richtig gespannt.
As soon as the wheel rotates, the elastic recalls the Micro-Adjust cable and put the chain under tension. The more the vehicle is driven, the more the chain gets properly tightened.
Im Gegensatz zu anderen automatischen Spannsystemen auf dem Markt liegt die Arbeitsgeometrie des König ATC quer zum Rad, was nicht nur ein korrektes Spannen, sondern auch ein Zentrieren und Auswuchten der Kette während der Fahrt ermöglicht.
1 of 4Die Mikro-Einstellbarkeit ermöglicht es den König-Schneeketten, je nach Reifengröße, Reifenprofil und Radkombinationen ein äußerst präzises Spannungsniveau zu erreichen.
Die Funktion der Mikro-Einstellbarkeit bei herkömmlichen Schneeketten wird durch die Kombination von Micro-Adjust und Verriegelung gewährleistet: Der Auslöser der Verriegelung steuert das Gleiten der Micro-Adjust-Kunststoffkegel und verriegelt mit ca. 8 mm langen Druckknöpfen..
Die Micro-Adjust-Technologie bietet eine einfach zu handhabende und effektive Spannlösung, die 3 Mal präziser ist als herkömmliche Spannketten.
2 of 4Einstellglieder sind mit dem vorderen Verschlusshaken verbunden und ermöglichen es, die Vorderseite der Kette zu verkleinern oder zu vergrößern, um einen präziseren Sitz der Schneekette auf verschiedenen Reifengrößen, Profilen und Verschleißniveaus zu ermöglichen.
3 of 4Das König Wheel-Shield Level 1 bietet einen vollständigen Schutz für Leichtmetallräder vor den typischen Kratzern von ungeschützten Schneeketten. Alle Komponenten, die mit der Felge in Berührung kommen können, sind aus kratzfestem Verbundmaterial gefertigt oder damit abgedeckt.
Zusätzlich sind die Seitenhaken mit einem speziellen Satz von Nylonpuffern abgedeckt, die die Seitenteile vom Felgenprofil lösen.
4 of 4Das spezielle Querschnittsdesign basiert auf einer doppelten Traktionsleiste, die die Berührungspunkte zwischen der Kette und dem Boden in der Mitte der Reifenlauffläche verstärkt und eine aggressivere diagonale Geometrie schafft.
All dies führt zu einer überlegenen Traktion und zu einer hervorragenden Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs.
1 of 2Bei den Gliedern der Querprofile handelt es sich um Flachglieder mit kurzer Teilung und einer maximalen Dicke von 12 mm, die dank ihrer optimalen Kraftverteilung zu den stabilsten Querprofilen im König-Sortiment gehören.
2 of 2Das Aufbausystem basiert auf dem flexiblen Ring, das hinter dem Rad auf dem Boden gleitet, so dass alle Kettenteile verbunden werden können, ohne das Fahrzeug zu bewegen.
1 of 1Die bevorzugte Lösung für mittelgroße bis große SUVs, Vans und Wohnmobile mit einem zulässigen Gesamtgewicht von unter oder über 3,5 t.
Leicht zu handhaben, solide, langlebig und trotzdem dünn: die einzige 12 mm starke Schneekette, die nach Ö-Norm V5117, EN16662-1:2020 und Ö-Norm V5119 zertifiziert ist
Das Produkt zeichnet sich durch spezifische technische Lösungen aus, wie z. B. eine automatische, mikrojustierte Spannung, Kettenglieder mit kurzer Teilung, eine größere, flexible Stahlseele und stärkere, aber abgeflachte Seitenhaken, die das Produkt von der Konkurrenz abheben.
Kompatibel mit Fahrzeugen, die maximal 12 mm Freiraum benötigen (EN 16662-1:2020 Klasse 13 mm)