La chaîne König Easy-fit est la chaîne à neige qui a révolutionné la façon de monter les chaînes à neige. C’est la première chaîne à neige qui combine les avantages d’un montage intuitif et d’une tension automatique.
La chaîne est livrée déjà assemblée en usine et ne nécessite pas l’opération de crochet à crochet typique des chaînes à neige traditionnelles. La conception unique du produit est largement basée sur la barre avant en aluminium qui contient le mécanisme de tension automatique qui est activé par une pression sur la pédale.
La chaîne à neige König Easy-fit SUV est un dispositif d’adhérence supplémentaire certifié selon Ö-Norm V5117 et EN 16662-1, répondant ainsi à toutes les exigences légales en matière d’équipement d’hiver.
Le by-pass est une bande de mailles de chaîne positionnée sur la bande de roulement du pneu permettant la communication du côté extérieur de la roue vers le côté intérieur et vice-versa.
Grâce au système by-pass, le micro-câble peut glisser entre la barre d’aluminium et l’arceau intérieur, ce qui exerce une tension sur le côté intérieur de la chaîne lorsque la pédale est engagée en position basse.
1 of 7Le König Wheel-Shield Level 1 offre une protection complète des roues en alliage contre les rayures des chaînes à neige non protégées. Tous les composants susceptibles d’entrer en contact avec la jante sont fabriqués ou recouverts d’un matériau composite anti-rayures.
En outre, les crochets latéraux sont recouverts d’un ensemble spécifique de pare-chocs en nylon qui détachent les éléments latéraux du profil de la jante.
2 of 7Le principal élément de conception de la chaîne frontale est la barre en aluminium qui contient le système de tension.
Le système de tension est basé sur un élastique ovale reliant les micro-câbles et la pédale. Lorsque la pédale est enclenchée, l’élastique s’allonge et applique une tension sur les micro-câbles.
Dès que la roue bouge, le micro-câble qui était coincé sous la roue est rappelé dans l’arche intérieure et la chaîne est tendue. Plus le véhicule roule, plus la précision de la tension s’améliore.
3 of 7Les élastiques latéraux supportent une charge plus importante que ceux du Easy-fit CU-9 et sont destinés à équilibrer le côté externe de la chaîne dans des conditions dynamiques.
4 of 7Le dispositif de sécurité garantit que la chaîne ne se détache pas en cas de contraintes dynamiques importantes, telles que les fortes accélérations et les freinages.
Grâce à la conception de la crémaillère, le dispositif de sécurité ajuste la précision de la tension avec une précision supérieure.
5 of 7Les boutons de déverrouillage sont destinés à libérer la pédale de la position engagée.
Ils sont conçus pour améliorer l’ergonomie lors de l’opération de déverrouillage.
6 of 7La pédale glisse sur le rail interne de la barre en aluminium et tire le dispositif élastique interne et le micro-câble.
Lorsque la pédale est enfoncée, le dispositif de sécurité s’enclenche automatiquement.
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Les sections transversales suivent une trajectoire asymétrique car les segments de la chaîne radiale sont placés en quinconce.
1 of 2Le lien horizontal des sections transversales est recouvert de brise-glace suivant une trajectoire asymétrique, ce qui augmente judicieusement le nombre de points de contact entre la chaîne et le sol.
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L’arceau rigide interne permet de monter la partie interne de la chaîne comme un jeu d’enfant. En effet, grâce à l’arc en acier à mémoire de forme inclus dans l’une des cavités, le système permet un étirement sous charge tout en reprenant sa forme initiale juste après.
Grâce à cette propriété mécanique, la chaîne peut être facilement montée sur la roue.
En même temps, l’arceau rigide interne permet le glissement du micro-câble assurant une tension complète du côté interne de la chaîne.
1 of 3La connexion de dérivation intérieure relie la dérivation et l’arceau rigide intérieur et permet aux microcâbles de passer à travers l’arceau rigide intérieur.
2 of 3Le micro-câble traverse la cavité intérieure de l’arc rigide ; ses extrémités partagent leur chemin dans la connexion du by-pass, dans le by-pass entier et se terminent dans la connexion avec le dispositif élastique inclus dans la barre avant en aluminium.
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Elle est unique et reste l'une des chaînes à neige les plus faciles à utiliser de la gamme König.
La conception et les fonctionnalités du produit ont été récompensées par un iF Design Award et un Guinness World Record.
Il est livré avec un sac souple fabriqué en plastique recyclé (RPET) qui, une fois retourné, peut être utilisé comme tapis avec des instructions de montage imprimées à haute visibilité.
Compatible avec les véhicules ayant des exigences de dégagement de 10 mm (EN16662-1:2020 Classe 13mm)
