La König Load Master est l’exemple classique confirmant que dans le petit tonneau il y a du bon vin, suggérant de ne pas confondre la taille de la chaîne avec sa force.
Les chariots élévateurs à fourche sont des machines compactes mais chargées d’effectuer certaines des tâches les plus lourdes en transportant des charges incroyablement élevées pendant les opérations de manutention. Une chaîne à neige mieux conçue doit suivre la même philosophie et la König Load Master ne fait pas exception.
En tant que produit destiné aux chariots élévateurs, n’appartenant pas aux classes M2, N2 ou O2, le König Load Master ne fait pas partie du champ d’application de la Ö-Norm V5117 ou V5119.
Le produit est construit selon la méthode traditionnelle des chaînes à neige professionnelles, ce qui signifie que la chaîne est fabriquée à 100 % en acier, sans aucun composant en plastique, arc de câble ou autre. Un acier de qualité supérieure et les traitements les plus avancés, tout simplement.
1 of 5Les anneaux latéraux soudés sont les raccords latéraux les plus résistants pour les chaînes à neige utilisées dans le cadre d’activités professionnelles exigeantes. Les anneaux sont soudés en place et, ensuite, la chaîne à neige complète est soumise à un processus de cémentation qui garantit que non seulement les sections transversales sont traitées, mais aussi tous les éléments latéraux, tant du côté interne que du côté externe.
2 of 5La tension de la chaîne est assurée par le raccordement du levier de tension et de la chaîne de tension. Une fois la tension correcte atteinte, le levier est fixé à l’aide d’un anneau anti-retour ou d’une manille.
3 of 5L’utilisation d’anneaux latéraux soudés permet de durcir l’ensemble de la chaîne, y compris les chaînes latérales et les chaînes de serrage. Cela permet d’obtenir des éléments latéraux plus durs que les chaînes standard pour camions et tout-terrain avec des crochets latéraux courbés, et ils sont prêts à résister aux abus des conditions de travail difficiles.
4 of 5La chaîne de serrage est fixée à la chaîne latérale par une extrémité élastique composée d’un ressort robuste et d’un mousqueton pour un montage/démontage plus rapide.
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Le crochet de fermeture central garantit que les sections transversales ne laissent pas de zone sans chaîne afin d’obtenir des performances supérieures, une stabilité accrue et un bien meilleur confort de conduite.
1 of 3Des maillons horizontaux alternés avec des maillons verticaux : voilà ce qu’est la configuration simple des maillons.
Les maillons verticaux sont les plus agressifs par rapport au sol, tandis que les maillons horizontaux servent principalement de liaison entre les maillons verticaux.
La technologie des maillons simples est la plus douce par rapport au sol, elle génère un niveau de vibration limité et c’est la plus légère disponible.
2 of 3Les sections transversales sont conçues pour offrir un équilibre parfait entre performance et stabilité, ce qui est essentiel pour les chariots élévateurs se déplaçant sur des surfaces glissantes.
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L’utilisation d’anneaux latéraux soudés permet de durcir l’ensemble de la chaîne, y compris les chaînes latérales. Cela permet d’obtenir des éléments latéraux plus durs que les chaînes standard pour camions et tout-terrain avec des crochets latéraux courbés, et qui sont prêts à supporter les abus des conditions de travail difficiles.
1 of 3Le crochet intérieur est le point de connexion du côté intérieur de la chaîne.
2 of 3Les anneaux latéraux soudés sont les raccords latéraux les plus résistants pour les chaînes à neige utilisées dans le cadre d’activités professionnelles exigeantes. Les anneaux sont soudés en place et, ensuite, la chaîne à neige complète est soumise à un processus de cémentation qui garantit que non seulement les sections transversales sont traitées, mais aussi tous les éléments latéraux, tant du côté interne que du côté externe.
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La König Load Master est la chaîne à neige dédiée aux chariots élévateurs impliqués dans la manutention et le transport de marchandises sur des surfaces glacées, enneigées et glissantes en général.
Pour garantir une application correcte sur ces types de véhicules, la König Load Master est disponible avec différents fils (de 4,50, 5,50 et 7,00 mm).
