La König Rallye Pro D Plus è la catena da neve più spessa e resistente che copre i pacchetti di pneumatici gemellati utilizzati sui camion pesanti.
Il prodotto si basa sullo stesso design della König Rallye Pro D, ma con un filo più spesso per offrire la massima resistenza e durata.
La König Rallye Pro D Plus è un dispositivo di aderenza supplementare certificato secondo la norma Ö-Norm V5119, soddisfacendo così qualsiasi requisito legale di equipaggiamento invernale per i veicoli pesanti.
Il prodotto è costruito secondo la tradizionale struttura delle catene da neve professionali, vale a dire che la catena è realizzata al 100% in acciaio, senza alcun componente in plastica. Solo acciaio di qualità superiore e i trattamenti più avanzati.
1 of 5Il tensionamento della catena è dato dall’accoppiamento tra la leva di tensionamento e la catena di serraggio. Una volta raggiunto il corretto tensionamento, la leva viene fissata con un apposito anello o grillo antiritorno.
2 of 5Il gancio esterno è il punto di collegamento del lato esterno della catena.
3 of 5Gli anelli laterali saldati sono i collegamenti laterali più pesanti per le catene da neve impegnate in attività professionali impegnative. Gli anelli vengono saldati in posizione e, successivamente, l’intera catena da neve viene sottoposta a un processo di cementazione che assicura il trattamento non solo delle sezioni trasversali, ma anche di tutti gli elementi laterali, sia sul lato interno che su quello esterno.
4 of 5La catena di serraggio viene fissata alla catena laterale attraverso un’estremità elastica composta da una molla resistente e da un moschettone per un processo di montaggio/smontaggio più rapido.
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Il disegno della sezione trasversale viene generato partendo da singoli rombi in sequenza. Si tratta della sezione trasversale più tipica per applicazioni offroad, camion e autobus.
1 of 4Anelli orizzontali alternati ad anelli verticali: questa è la configurazione ad anelli semplici.
I collegamenti verticali sono quelli più aggressivi nei confronti del terreno, mentre quelli orizzontali fungono principalmente da collegamento tra quelli verticali.
La tecnologia a maglie semplici è la più delicata nei confronti del terreno, genera un livello di vibrazioni limitato ed è la più leggera disponibile.
Sulla Rallye Pro D Plus, le maglie della sezione trasversale sono di spessore extra ed offrono le più robuste e affidabili sezioni trasversali della catena disponibili nella gamma per autocarri pesanti.
2 of 4Il prodotto è dotato di una catena intermedia destinata a collegare le due catene e a regolare con precisione il posizionamento delle singole catene sui battistrada del pneumatico.
La catena è dotata di un gancio finale che viene fissato a un anello durante la procedura di montaggio.
3 of 4I ganci di accorciamento della catena centrale collegano i due battistrada della catena singola e la catena centrale. Il livello di tensione della catena centrale influenza la posizione dei ganci di accorciamento sui fianchi interni del pneumatico.
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Gli anelli laterali saldati sono i collegamenti laterali più pesanti per le catene da neve impegnate in attività professionali impegnative. Gli anelli vengono saldati in posizione e, successivamente, l’intera catena da neve viene sottoposta a un processo di cementazione che assicura il trattamento non solo delle sezioni trasversali, ma anche di tutti gli elementi laterali, sia sul lato interno che su quello esterno.
1 of 2Il gancio interno è il punto di collegamento del lato interno della catena.
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Catena da neve a doppia ruota a copertura totale con struttura tradizionale per la massima affidabilità
Ideale per l'uso in condizioni di scarsa trazione su neve, ghiaccio e fango.
La catena da neve a doppia ruota per impieghi estremi, che offre una resistenza superiore e una durata ineguagliabile
Omologazione Ö-Norm V5119
