König A-Tractor je klasický zemědělský sněhový řetěz, který je velmi oblíbený u horských zemědělců v alpském pásmu.
Konstrukce výrobku je založena na typické stopové síti Doppelspur (dvoukolejná trať), která je z velké části pokryta ledolamy, aby poskytovala další styčné body a rypnou sílu.
Protože se jedná o výrobek určený pro zemědělské stroje, který nepatří do tříd M2, N2 nebo O2, nepatří König A-Tractor do oblasti použití normy Ö V5119.
Výrobek je konstruován podle tradiční konstrukce profesionálních sněhových řetězů, což znamená, že řetěz je vyroben ze 100 % z oceli a neobsahuje žádné plastové součásti, lanové oblouky ani nic jiného. Prostě a jednoduše jen ocel vynikající kvality a nejmodernější zpracování.
1 of 5Traktor A nemá typický centrální zavírací hák. Současně jsou koncové segmenty stopového řetězu po průchodu koncovými kroužky připevněny k bočním řetězům prostřednictvím spojovacích třmenů (jeden na vnější straně a jeden na vnitřní straně).
2 of 5Napínání řetězu je dáno spojením napínací páky a napínacího řetězu. Po dosažení správného napnutí je páka zajištěna speciálním pojistným kroužkem nebo třmenem.
3 of 5Ohýbané boční háčky představují nejpraktičtější řešení pro spojení tvrzeného stopového řetězu s neupravenými bočními řetězy. Boční háčky jsou ohýbány se specifickou geometrií vycházející z ocelového drátu a jsou zalisovány do polohy spojující část ramenního řetězu s bočními řetězy.
4 of 5Napínací řetěz je k bočnímu řetězu připevněn elastickým koncem tvořeným silnou pružinou a karabinou pro co nejrychlejší montáž/demontáž nebo silným třmenem u nejtěžších sněhových řetězů.
5 of 5
Traktor A postrádá typický středový zavírací háček. Současně jsou segmenty koncových stopových řetězů po průchodu koncovými kroužky připevněny k bočním řetězům prostřednictvím spojovacích třmenů (jeden na vnější a jeden na vnitřní straně).
1 of 3Vodorovné články ve středu stopové sítě představují „nadčlánky“ s větší tloušťkou než svislé články.
Konfigurace ledolamů, která se používá v podmínkách vyššího zatížení v porovnání s jednoduchou konfigurací článků, poskytuje větší počet styčných bodů mezi sněhovým řetězem a vozovkou, což zlepšuje boční vedení vozidla a agresivnější geometrii vůči vozovce.
2 of 3Konstrukce běhounu stopového řetězu A-Tractor je založena na dvojité stopě obohacené o vodorovné žebříky, které zabraňují tomu, aby významné části běhounu pneumatiky zůstaly nezakryté.
3 of 3
Vnitřní háček je spojovacím bodem vnitřní strany řetězu.
1 of 3Ohýbané boční háčky představují nejpraktičtější řešení pro spojení tvrzeného stopového řetězu s neupravenými bočními řetězy. Boční háčky jsou ohýbány se specifickou geometrií vycházející z ocelového drátu a jsou zalisovány do polohy spojující část ramenního řetězu s bočními řetězy.
2 of 3Traktor A nemá typický centrální zavírací hák. Současně jsou koncové segmenty stopového řetězu po průchodu koncovými kroužky připevněny k bočním řetězům prostřednictvím spojovacích třmenů (jeden na vnější straně a jeden na vnitřní straně).
3 of 3
König A-Tractor je klasický zemědělský sněhový řetěz, který poskytuje trakci pro bezpečný pohyb na zasněženém, zledovatělém a kluzkém povrchu.
Oproti supertraktoru vychází König A-Tractor z konstrukce DS (double track), která je obohacena o velké množství ledolamů pokrývajících centrální běhoun pneumatiky.
König A-Tractor je určen pro zemědělské traktory a je k dispozici s různými průměry drátu (7,00, 8,00 a 10,00 mm).
