Die König DR verfügt über alle notwendigen Eigenschaften, die eine Schneekette für die Schneeräumung haben muss, und unterstützt Profis bei der sicheren und effizienten Durchführung von Straßenreinigungsarbeiten.
Die König DR-Schneekette ist das mit Abstand beliebteste Schneekettenmodell für Lkw und Traktoren, die mit Schneeräumgeräten wie Schneeschilden, Schneefräsen und Salzstreuern ausgestattet sind.
Das Produkt ist ein nach Ö-Norm V5119 zertifiziertes Zusatzgriffgerät und erfüllt damit alle gesetzlichen Anforderungen an die Winterausrüstung.
Das Produkt ist nach der traditionellen Konstruktion professioneller Schneeketten gebaut, d. h. die Kette ist zu 100 % aus Stahl gefertigt und enthält keine Kunststoffteile, Kabelbögen oder andere Elemente. Nur Stahl von höchster Qualität und die modernsten Behandlungen, schlicht und einfach.
1 von 5Die Spannung der Kette wird durch die Kopplung des Spannhebels und der Spannkette erreicht. Sobald die richtige Spannung erreicht ist, wird der Hebel mit einem speziellen Rücklaufsicherungsring oder Schäkel gesichert.
2 von 5Geschweißte Seitenringe sind die am stärksten beanspruchten Seitenverbindungen für Schneeketten, die bei anspruchsvollen professionellen Aktivitäten eingesetzt werden. Die Ringe werden aufgeschweißt und anschließend wird die gesamte Schneekette einem Einsatzhärtungsprozess unterzogen, der sicherstellt, dass nicht nur die Querschnitte, sondern auch alle Seitenelemente, sowohl auf der Innen- als auch auf der Außenseite, behandelt werden.
3 von 5Durch die Verwendung von geschweißten Seitenringen kann die gesamte Kette gehärtet werden, einschließlich der Seitenketten und Spannketten. Dies führt zu Seitenelementen, die im Vergleich zu Standard-LKW- und Offroad-Ketten mit gebogenen Seitenhaken härter sind, und sie sind bereit, den Beanspruchungen unter schweren Arbeitsbedingungen standzuhalten.
4 von 5Die Spannkette wird durch ein elastisches Ende mit einer Hochleistungsfeder und einem Karabinerhaken an der Seitenkette befestigt, um eine schnelle Montage/Demontage zu ermöglichen.
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Der zentrale Verschlusshaken sorgt dafür, dass die Querschnitte keinen kettenlosen Bereich lassen, um eine bessere Leistung, eine höhere Stabilität und einen viel besseren Fahrkomfort zu erreichen.
1 von 5Die horizontalen Glieder in der Mitte des Querschnitts stellen „Überglieder“ mit einer größeren Dicke als die vertikalen Glieder dar.
Im Vergleich zur einfachen Gliederkonfiguration bietet die Eisbrecher-Konfiguration unter erschwerten Bedingungen eine höhere Anzahl von Berührungspunkten zwischen Schneekette und Boden, verbessert das Seitenhandling des Fahrzeugs und bietet eine aggressivere Geometrie gegenüber dem Boden.
2 von 5Der Querschnitt besteht aus zwei einzelnen Rauten, die horizontal flankiert und dann aneinandergereiht werden. Dies ist das typischste Querschnittsdesign für Schneeräumungsketten, bei denen die geforderte Traktion und Widerstandsfähigkeit im Vergleich zu den typischen Offroad- und LKW-Schneeketten-Querschnitten viel höher ist.
3 von 5Entsprechend den verschiedenen Reifengrößen wird die Schneekette mit unterschiedlichen Drahtdurchmessern hergestellt, die direkt proportional zur Reifengröße sind.
Die DR ist in den Größen 5,50 mm, 7,00 mm, 8,00 mm und 10,00 mm erhältlich.
4 von 5König Schneeräumketten mit dieser Technologie sind je nach Position mit unterschiedlichen Drahtprofilen ausgestattet.
Um die Traktion zu gewährleisten, werden die Querschnitte in D-Shape-Draht gefertigt, der an der Außenseite einen quadratischen Winkel aufweist, um eine höhere Leistung zu erzielen. Gleichzeitig werden die Schulterketten in O-Form (rundes Profil) hergestellt, wodurch sich die Kette unter dynamischen Bedingungen bewegen kann und verhindert wird, dass sich die Glieder an der gleichen Stelle festsetzen, was zu einer längeren Produktlebensdauer führt.
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Durch die Verwendung von geschweißten Seitenringen kann die gesamte Kette, einschließlich der Seitenketten, gehärtet werden. Dies führt zu Seitenelementen, die im Vergleich zu Standard-LKW- und Offroad-Ketten mit gebogenen Seitenhaken härter sind, und sie sind bereit, den Beanspruchungen unter schweren Arbeitsbedingungen standzuhalten.
1 von 4Der Innenhaken ist der Verbindungspunkt der inneren Seite der Kette.
2 von 4Die innere Seitenkette ist mit zwei oder mehr Schäkeln ausgestattet, mit denen die Länge der inneren Seitenkette eingestellt werden kann, was eine präzise Anpassung an verschiedene Reifengrößen ermöglicht.
3 von 4Geschweißte Seitenringe sind die am stärksten beanspruchten Seitenverbindungen für Schneeketten, die bei anspruchsvollen professionellen Aktivitäten eingesetzt werden. Die Ringe werden aufgeschweißt und anschließend wird die gesamte Schneekette einem Einsatzhärtungsprozess unterzogen, der sicherstellt, dass nicht nur die Querschnitte, sondern auch alle Seitenelemente, sowohl auf der Innen- als auch auf der Außenseite, behandelt werden.
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Die König DR ist der Held für die Schneeräumung mit einem optimalen Gleichgewicht zwischen Leistung, Haltbarkeit und Produktgewicht
Sie verfügt über alle Funktionen, die für einen sicheren und zuverlässigen Schneeräumungsbetrieb mit einer Vielzahl von Maschinen wie Lkw, Radladern, Traktoren und Kompaktladern erforderlich sind.
Um eine korrekte Anwendung auf diesen Fahrzeugtypen zu gewährleisten, ist die König DR mit verschiedenen Drähten (von 5,50mm bis 10,00mm) erhältlich
Ö-Norm V5119 zugelassen
