Die König Easy-fit ist die Schneekette, die die Art und Weise der Montage von Schneeketten revolutioniert hat, da sie als erste Schneekette die Vorteile der intuitiven Montage und des automatischen Spannens vereint.
Die Kette wird bereits werkseitig montiert geliefert und erfordert keine Glieder-zu-Haken-Bewegung, wie sie für herkömmliche Schneeketten typisch ist. Das einzigartige Produktdesign basiert hauptsächlich auf der vorderen Aluminiumstange, die den automatischen Spannmechanismus enthält, der durch einen Pedaldruck aktiviert wird.
Die König Easy-fit CU-9 Schneekette ist eine nach Ö-Norm V5117 und EN 16662-1 zertifizierte Zusatzsicherung, die alle gesetzlichen Anforderungen an die Winterausrüstung erfüllt.
Das Bypass-System ist ein Kettengeflecht, das über die Lauffläche des Reifens gelegt wird und die Verbindung von der Außenseite des Rades zur Innenseite und umgekehrt ermöglicht.
Dank des Bypass-Systems kann das Mikrokabel zwischen der Aluminiumschiene und dem inneren Bogen gleiten und die innere Seite der Kette unter Spannung setzen, wenn das Pedal in der unteren Position eingerastet ist.
1 von 7Das König Wheel-Shield Level 1 bietet einen vollständigen Schutz für Leichtmetallräder vor den typischen Kratzern von ungeschützten Schneeketten. Alle Komponenten, die mit der Felge in Berührung kommen können, sind aus kratzfestem Verbundmaterial gefertigt oder damit abgedeckt.
Zusätzlich sind die Seitenhaken mit einem speziellen Satz von Nylonpuffern abgedeckt, die die Seitenteile vom Felgenprofil lösen.
2 von 7Das wichtigste Designelement der vorderen Kette ist die Aluminiumschiene, die das Spannsystem enthält.
Die Spannvorrichtung basiert auf einem ovalen Gummiband, das Mikrokabel und Pedal verbindet. Wenn das Pedal betätigt wird, dehnt sich das Gummiband aus und übt Spannung auf die Mikrokabel aus.
Sobald sich das Rad bewegt, wird das Mikrokabel, das sich unter dem Rad befand, in den Innenbogen zurückgezogen und die Kette wird gespannt. Je mehr das Fahrzeug fährt, desto besser ist die Spanngenauigkeit.
3 von 7Die seitlichen Gummibänder sind im Vergleich zu denen des Easy-fit CU-9 stärker belastet und sollen die Außenseite der Kette unter dynamischen Bedingungen ausbalancieren.
4 von 7Die Sicherheitsvorrichtung sorgt dafür, dass die Kette bei starker dynamischer Beanspruchung, wie z. B. starken Beschleunigungen und Bremsungen, nicht auslöst.
Dank der speziellen Zahnstangenkonstruktion stellt die Sicherheitsvorrichtung die Spanngenauigkeit mit höchster Präzision ein.
5 von 7Die Entriegelungstasten dienen dazu, das Pedal aus der eingerasteten Position zu lösen.
Sie sind für eine bessere Ergonomie während des Auslösevorgangs konzipiert.
6 von 7Das Pedal gleitet auf der inneren Schiene der Aluminiumstange und zieht die innere elastische Vorrichtung und das Mikrokabel.
Wenn das Pedal gedrückt wird, wird die Sicherheitsvorrichtung automatisch aktiviert.
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Der innere starre Bogen ermöglicht die Montage des inneren Teils der Kette im Handumdrehen. Der Stahlbogen mit Gedächtnisfunktion, der in einem der Hohlräume untergebracht ist, ermöglicht es dem System, sich unter Last zu dehnen und gleich danach wieder in die ursprüngliche Form zurückzukehren.
Dank dieser mechanischen Eigenschaft kann die Kette leicht auf das Rad montiert werden.
Gleichzeitig ermöglicht der innere starre Bogen das Gleiten des Mikrokabels, wodurch eine vollständige Spannung der Innenseite der Kette gewährleistet wird.
1 von 3Die innere Bypass-Verbindung verbindet den Bypass und den inneren starren Bogen und ermöglicht die Durchführung der Mikrokabel durch den inneren starren Bogen.
2 von 3Das Mikrokabel verläuft durch den inneren Hohlraum des starren Bogens; seine Enden teilen sich ihre Wege in der Bypass-Verbindung, im gesamten Bypass und enden in der Verbindung mit der elastischen Vorrichtung, die in der vorderen Aluminiumstange enthalten ist.
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Einzigartig und immer noch eine der am einfachsten zu bedienenden Schneeketten im König-Sortiment
Das Produktdesign und die Funktionalitäten wurden mit einem iF Design Award und einem Guinness World Record ausgezeichnet.
Er wird mit einer weichen Tasche geliefert, die, einmal umgedreht, als Teppich mit gut sichtbaren aufgedruckten Montageanweisungen verwendet werden kann.
Kompatibel mit Fahrzeugen, die einen Freiraum von 9 mm benötigen (EN16662-1:2020 Klasse 9mm)
