Die König Rallye Pro HD ist die dickere und stärkere Version der König Rallye Pro, die speziell für Lkw im Schwerlast- und Offroadbereich entwickelt wurde, die die zuverlässigste Schneekette im Schwerlastbereich suchen.
Die König Rallye Pro HD übernimmt die meisten Konstruktionsmerkmale der König Rallye Pro, verfügt jedoch über dickere Drähte und geschweißte Seitenringe anstelle von gebogenen Seitenhaken, so dass die gesamte Schneekette einem Einsatzhärtungsprozess unterzogen werden kann, um maximale Haltbarkeit zu gewährleisten.
Der König Rallye Pro HD ist eine nach Ö-Norm V5119 zertifizierte Zusatzbremsvorrichtung und erfüllt damit die gesetzlichen Anforderungen an die Winterausrüstung sowohl für leichte als auch für schwere Fahrzeuge.
Das Produkt ist nach der traditionellen Konstruktion professioneller Schneeketten gebaut, d. h. die Kette ist zu 100 % aus Stahl gefertigt und enthält keine Kunststoffteile, Kabelbögen oder andere Elemente. Nur Stahl von höchster Qualität und die modernsten Behandlungen, schlicht und einfach.
1 von 5Die Spannung der Kette wird durch die Kopplung des Spannhebels und der Spannkette erreicht. Sobald die richtige Spannung erreicht ist, wird der Hebel mit einem speziellen Rücklaufsicherungsring oder Schäkel gesichert.
2 von 5Der äußere Haken ist der Verbindungspunkt der äußeren Seite der Kette.
3 von 5Geschweißte Seitenringe sind die am stärksten beanspruchten Seitenverbindungen für Schneeketten, die bei anspruchsvollen professionellen Aktivitäten eingesetzt werden. Die Ringe werden aufgeschweißt und anschließend wird die gesamte Schneekette einem Einsatzhärtungsprozess unterzogen, der sicherstellt, dass nicht nur die Querschnitte, sondern auch alle Seitenelemente, sowohl auf der Innen- als auch auf der Außenseite, behandelt werden.
4 von 5Die Spannkette wird durch ein elastisches Ende mit einer Hochleistungsfeder und einem Karabinerhaken an der Seitenkette befestigt, um eine schnelle Montage/Demontage zu ermöglichen.
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Der Querschnittsentwurf wird ausgehend von einzelnen, aufeinander folgenden Rauten erstellt. Dies ist die typischste Querschnittsform für Offroad-, Lkw- und Busanwendungen.
1 von 2Horizontale Glieder im Wechsel mit vertikalen Gliedern: darum geht es bei der einfachen Gliederkonfiguration.
Die vertikalen Glieder sind die aggressivsten gegenüber dem Boden, während die horizontalen Glieder hauptsächlich als Verbindung zwischen den vertikalen Gliedern dienen.
Die Technologie der einfachen Glieder ist die schonendste gegenüber dem Boden, sie erzeugt ein begrenztes Vibrationsniveau und ist die leichteste verfügbare.
Bei der Rallye Pro HD sind die Querschnittsglieder besonders dick und bieten die robustesten und zuverlässigsten Kettenquerschnitte, die im Bereich der schweren Lkw erhältlich sind.
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Geschweißte Seitenringe sind die am stärksten beanspruchten Seitenverbindungen für Schneeketten, die bei anspruchsvollen professionellen Aktivitäten eingesetzt werden. Die Ringe werden aufgeschweißt und anschließend wird die gesamte Schneekette einem Einsatzhärtungsprozess unterzogen, der sicherstellt, dass nicht nur die Querschnitte, sondern auch alle Seitenelemente, sowohl auf der Innen- als auch auf der Außenseite, behandelt werden.
1 von 2Der Innenhaken ist der Verbindungspunkt der inneren Seite der Kette.
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