La König CL-10 hérite de la plupart des éléments de conception du König CG-9, tels que la construction traditionnelle, le système de tension automatique König ATC, la technologie König Micro-Adjust et le système de protection des roues en alliage Wheel-Shield Level 1.
La principale différence avec la CG-9 est la conception de la section transversale : la König CL-10 suit une trajectoire asymétrique et est enrichi de brise-glace pour élever la traction et la maniabilité du véhicule à un niveau supérieur.
La chaîne à neige König CL-10 est un dispositif d’adhérence supplémentaire certifié selon les normes Ö-Norm V5117 et EN 16662-1, répondant ainsi à toutes les exigences légales en matière d’équipement d’hiver.
Le dispositif König ATC est basé sur un cordon élastique circulant sur un système de poulies situé à l’intérieur du dispositif de tension et connecté par l’utilisateur final au câble Micro-Adjust.
Dès que la roue tourne, l’élastique rappelle le câble Micro-Adjust et met la chaîne sous tension. Plus le véhicule roule, plus la chaîne est tendue.
Contrairement à d’autres systèmes de tension automatique sur le marché, la géométrie de travail du König ATC est transversale par rapport à la roue, ce qui permet non seulement une tension correcte, mais aussi le centrage et l’équilibrage de la chaîne pendant la conduite.
1 of 4Le micro-ajustement permet aux chaînes à neige König d’atteindre un niveau de tension hyper-précis en fonction des différentes tailles de pneus, des profils de pneus et des combinaisons de roues.
La fonction de micro-ajustement sur les chaînes à neige traditionnelles est représentée par les dispositifs Micro-Adjust et de verrouillage jumelés : la gâchette du dispositif de verrouillage contrôle le glissement des cônes en plastique Micro-Adjust et se verrouille avec des boutons-pression d’environ 8 mm.
La technologie Micro-Adjust offre une solution de tension facile à utiliser et efficace, trois fois plus précise que les chaînes de tension conventionnelles.
2 of 4Les maillons de réglage sont reliés au crochet de fermeture avant et permettent de réduire ou d’augmenter la taille de la face avant de la chaîne afin d’obtenir un ajustement plus précis de la chaîne à neige en fonction de la taille, du profil et du degré d’usure des pneus.
3 of 4Le König Wheel-Shield Level 1 offre une protection complète des roues en alliage contre les rayures des chaînes à neige non protégées. Tous les composants susceptibles d’entrer en contact avec la jante sont fabriqués ou recouverts d’un matériau composite anti-rayures.
En outre, les crochets latéraux sont recouverts d’un ensemble spécifique de pare-chocs en nylon qui détachent les éléments latéraux du profil de la jante.
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La conception asymétrique de la section transversale assure une adhérence continue.
Les brise-glace sont positionnés selon un schéma asymétrique afin d’offrir des performances optimales en termes de traction, de freinage et de contrôle latéral.
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Le système de montage au sol est basé sur le câble flexible qui glisse sur le sol derrière la roue, ce qui permet de raccorder tous les éléments de la chaîne sans déplacer le véhicule.
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Chaîne à neige traditionnelle surperformante pour les voitures de tourisme
Une chaîne à neige haut de gamme basée sur le système de montage traditionnel avec un système de tension automatique micro-réglable, une protection complète des roues en alliage pour vos alliages bien-aimés.
Compatible avec les véhicules ayant des exigences de dégagement de 9 mm maximum (EN 16662-1:2020 Classe 9mm)
