Zespół badawczo-rozwojowy w firmie König jest odpowiedzialny za zarządzanie szeroką gamą działań związanych z techniczną stroną produktów i procesów.
Dział badań i rozwoju odgrywa kluczową rolę w napędzaniu innowacji w firmie. Koncentrują się na odkrywaniu nowych technologii, prowadzeniu badań rynkowych i opracowywaniu nowych produktów lub ulepszaniu istniejących. Zespoły badawczo-rozwojowe ściśle współpracują z różnymi działami, aby produkty spełniały standardy jakości, odpowiadały obowiązującym przepisom oraz celom biznesowym. Wysiłki działu mają na celu utrzymanie przewagi konkurencyjnej na rynku, wspieranie kultury innowacji i napędzanie długoterminowego wzrostu firmy.
Działalność badawcza
Dział badawczo-rozwojowy jest przede wszystkim odpowiedzialny za prowadzenie szeroko zakrojonych badań w celu eksploracji nowych technologii, metodologii i trendów rynkowych istotnych dla branży firmy. Wiąże się to z byciem na bieżąco z najnowszymi osiągnięciami i wykorzystywaniem możliwości innowacji.
Rozwój produktu
Jedną z podstawowych funkcji działu badawczo-rozwojowego jest opracowywanie nowych produktów lub ulepszanie istniejących. TProces ten obejmuje konceptualizację pomysłów, projektowanie prototypów, przeprowadzanie studiów wykonalności i udoskonalanie produktów w oparciu o opinie klientów i wymagania rynku.
Testowanie i zapewnianie jakości
Dział badawczo-rozwojowy jest odpowiedzialny za rygorystyczne testowanie produktów w celu zapewnienia ich zgodności ze standardami jakości i wymogami prawnymi. Obejmuje to testy wydajności, niezawodności i zgodności, aby zapewnić, że produkty są bezpieczne, niezawodne i skuteczne.
IPR
Dział ten jest również odpowiedzialny za identyfikację, ochronę i zarządzanie własnością intelektualną firmy, w tym patentami, znakami towarowymi i prawami autorskimi. Ich zadaniem jest ochrona innowacji firmy i zapewnienie przewagi konkurencyjnej na rynku.
Zgodność z przepisami
Zespół badawczo-rozwojowy zapewnia zgodność produktów z odpowiednimi przepisami i normami w swojej branży. Obejmuje to bycie na bieżąco ze zmianami regulacyjnymi, przeprowadzanie niezbędnych testów i dokumentacji oraz uzyskiwanie niezbędnych certyfikatów do wprowadzenia produktu na rynek i jego dystrybucji.
liderzy innowacji w dziedzinie łańcuchów śniegowych
Działania rozwojowe w liczbach
Oś czasu najbardziej kultowych produktów
Kamienie milowe rozwoju
2023
Reflex Cross
Technologia Reflex rozszerzona na crossovery i kompaktowe SUV-y
2022
Reflex Edge
Rewolucyjna platforma do montażu łańcuchów śniegowych, nagrodzona prestiżowym znakiem IF Design
2022
K-Summit MAX
K-Summit przeznaczony do pojazdów elektrycznych i o wysokich osiągach
2021
XD-16 Pro
Rozszerzenie XD-16 dla SUV-ów i pickupów z oponami do 35″
2021
XG Cross
Automatyczny łańcuch śniegowy przeznaczony do crossoverów i kompaktowych SUV-ów
2019
Resisto
Pierwszy niemetalowy łańcuch śniegowy przeznaczony na rynek japoński, jedyny produkt spoza Japonii, który uzyskał certyfikat Jasaa 432.
2018
K-Summit Pro
Zewnętrzny łańcuch śniegowy przeznaczony do autobusów i ciężkich samochodów ciężarowych.
2016
K-Summit Van
Zewnętrzny łańcuch śniegowy przeznaczony do samochodów dostawczych i kempingowych.
2014
CB-7
2013
Easy-fit SUV
2012
Easy-fit CU-9
Rewolucyjny łańcuch śniegowy, który znacznie uprościł proces montażu.
2011
K-Summit XXL
Rozszerzenie K-Summit na większe SUV-y
2010
XG-12 Pro
Pierwszy 12-milimetrowy łańcuch śniegowy do SUV-ów i vanów, objęty podwójną homologacją V5117 i V5119.
2009
K-Summit XL
K-Summit dedykowany crossoverom i kompaktowym SUV-om
2008
K-Summit
Pierwszy zewnętrzny łańcuch śniegowy König, zaprojektowany w celu rozwiązania problemów z prześwitem wewnętrznym samochodów osobowych
2007
K-Slim / CK-7 / K7
Najcieńszy łańcuch śniegowy na świecie, pierwszy o grubości 100% 7 mm. Nazwa produktu i estetyka ewoluowały do wersji CK-7 i K-Slim.
2001
Supermagic system
Jedyny łańcuch śniegowy z zewnętrznym systemem szybkiego zwalniania, łańcuch spada na ziemię po prostu po pociągnięciu za zewnętrzny spust
1999
Comfort Magic
König Comfort Magic to pierwsze 9-milimetrowe łańcuchy śniegowe wyposażone w automatyczny system napinania Magic.
1996
Magic system
König „Magic” to pierwszy automatyczny system napinania, który umożliwia automatyczne napinanie łańcucha śniegowego podczas jazdy, bez konieczności zatrzymywania się w celu ponownego napięcia.
1990
No Problem system
W tamtym czasie przełomowa innowacja , wprowadzająca nowy sposób montażu i wstępnego napinania łańcuchów śniegowych dla lekkich pojazdów.
1980
No Problem system
Na rynku zdominowanym przez łańcuchy drabinkowe, König wprowadza łańcuchy śniegowe o wzorze rombowym, podnosząc osiągi, zwrotność i prowadzenie pojazdu na wyższy poziom.