König DRS jest naturalną ewolucją DR, ukierunkowaną na bardzo szerokie opony występujące w większych ładowarkach kołowych i ciągnikach rolniczych zajmujących się odśnieżaniem.
W praktyce, na tych bardzo dużych odcinkach opon, gdzie podwójny wzór rombowy König DR pozostawiałby zbyt wiele miejsca bez odpowiedniego pokrycia łańcuchem, potrójny romb DRS zwiększa o 50% punkty styku łańcucha z oponą.
Jako produkt przeznaczony do maszyn do robót ziemnych i rolniczych, nie należący do klas M2, N2 lub O2, König DRS nie jest częścią zakresu zastosowania Ö-Norm V5119.
Produkt jest zbudowany zgodnie z tradycyjną konstrukcją profesjonalnych łańcuchów śniegowych, co oznacza, że łańcuch jest w 100% wykonany ze stali, bez żadnych plastikowych elementów, pałąkowatych kabli ani niczego innego. Po prostu stal najwyższej jakości i najbardziej zaawansowane metody obróbki.
1 of 5Napinanie łańcucha odbywa się poprzez połączenie dźwigni napinającej i łańcucha napinającego. Po osiągnięciu prawidłowego naprężenia, dźwignia zostaje zabezpieczona specjalnym pierścieniem przeciwzwrotnym lub szeklą.
2 of 5Spawane pierścienie boczne to najbardziej wytrzymałe połączenia boczne łańcuchów śniegowych przeznaczonych do wymagających zastosowań profesjonalnych. Pierścienie są spawane, a następnie cały łańcuch śniegowy poddawany jest procesowi utwardzania powierzchniowego, który zapewnia obróbkę nie tylko siatki, ale także jego wszystkich elementów bocznych, zarówno po stronie wewnętrznej, jak i zewnętrznej.
3 of 5Zastosowanie spawanych pierścieni bocznych umożliwia utwardzenie całego łańcucha, w tym łańcuchów bocznych i łańcuchów napinających. Dzięki temu elementy boczne są twardsze w porównaniu do standardowych łańcuchów do pojazdów ciężarowych i offroadowych z wygiętymi hakami bocznymi i są gotowe do pracy w ciężkich warunkach.
4 of 5Łańcuch napinający przymocowany jest do łańcucha bocznego za pomocą szekli odpornej na najbardziej ekstremalne, długotrwałe sesje robocze.
5 of 5
Ogniwa poziome w środku siatki łańcucha posiadają „nadogniwa” o większej grubości niż ogniwa pionowe. Stosowana w cięższych warunkach w porównaniu do konfiguracji z prostymi ogniwami, konfiguracja z łamaczami lodu zapewnia zwiększoną liczbę punktów styku łańcucha śniegowego z podłożem, poprawiając prowadzenie boczne pojazdu i bardziej agresywną geometrię względem podłoża.
1 of 3Konstrukcję siatki tworzą trzy pojedyncze romby umieszczone obok siebie, powielone na całej długości łańcucha. Jest to idealny wzór siatki dla dużych maszyn, takich jak ładowarki kołowe i ciągniki, wyposażonych w bardzo szerokie opony o rozmiarze powyżej 550 mm.
2 of 3Centralny hak zamykający zapewnia, że siatka nie pozostawia żadnego obszaru bez łańcucha, co zapewnia doskonałe osiągi, zwiększoną stabilność i znacznie lepszy komfort jazdy.
König DRS posiada dwa centralne haki zamykające
3 of 3
Zastosowanie spawanych pierścieni bocznych umożliwia hartowanie łańcucha w całości, w tym łańcuchów bocznych. Dzięki temu elementy boczne są twardsze w porównaniu do standardowych łańcuchów do pojazdów ciężarowych i offroadowych z wygiętymi hakami bocznymi i są gotowe do pracy w ciężkich warunkach.
1 of 4Wewnętrzny łańcuch boczny posiada dwie lub więcej szekli, które służą do regulacji jego długości, umożliwiając precyzyjne dopasowanie do różnych rozmiarów opon dzięki tej możliwości adaptacji.
2 of 4Wewnętrzny hak jest elementem połączenia łańcucha po wewnętrznej stronie.
3 of 4Spawane pierścienie boczne to najbardziej wytrzymałe połączenia boczne łańcuchów śniegowych przeznaczonych do wymagających zastosowań profesjonalnych. Pierścienie są spawane, a następnie cały łańcuch śniegowy poddawany jest procesowi utwardzania powierzchniowego, który zapewnia obróbkę nie tylko siatki, ale także jego wszystkich elementów bocznych, zarówno po stronie wewnętrznej, jak i zewnętrznej.
4 of 4
König DRS to wytrzymały łańcuch do odśnieżania opracowany wyłącznie dla opon o największym przekroju
Posiada wszystkie cechy niezbędne do pracy i trwałości w szerokiej gamie maszyn, takich jak ładowarki kołowe i traktory
W porównaniu do König DR, siatka z potrójnym rombem łańcuchów DRS posiada znacznie więcej punktów styku, dzięki czemu siatka jest bardziej gęsta i obejmuje całą szerokość bieżnika opony
Przeznaczony do większych maszyn, König DRS jest dostępny wyłącznie z ogniwami 10,00 mm
