König K-Summit XXL reprezentuje najnowocześniejsze rozwiązania w zakresie zewnętrznych łańcuchów śniegowych, zarówno pod względem konstrukcji, jak i integracji z pojazdem, i jest dostępny na rynku z pełnym zestawem zastrzeżonych, unikalnych funkcji, które pozycjonują produkt na najwyższym poziomie rynku.
To nie przypadek, że K-Summit XXL został wybrany przez kilku producentów jako rozwiązanie dla ich pojazdów z zerowym prześwitem w większości przypadków spowodowanych niewielką odległością między wewnętrzną stroną koła, a kolumną zawieszenia.
Łańcuch śniegowy König K-Summit XXL to dodatkowe urządzenie antypoślizgowe certyfikowane zgodnie z normami Ö-Norm V5117 i EN 16662-1, dzięki czemu spełnia wszelkie wymogi prawne dotyczące sprzętu zimowego.
Konstrukcja König K-Summit XXL opiera się na centralnym korpusie, z którym połączonych jest 5 ramion. Centralny korpus posiada zintegrowaną zapadkę o współczynniku 9x, co oznacza, że operacje napinania są całkowicie łatwe.
1 of 3König U-Adapt to uniwersalny adapter kompatybilny ze śrubami z łbem sześciokątnym i nakrętkami od 17 mm do 22 mm.
2 of 3Ramiona K-Summit XXLsą wykonane ze stali sprężynowej i mają specyficzną geometrię zapewniającą efekt sprężyny piórowej.
Pod obciążeniem stają się płaskie, a po przeniesieniu obciążenia powracają do pierwotnego kształtu. Ten szczególny aspekt pozwala łańcuchowi automatycznie wsuwać się na bieżnik opony podczas jazdy, bez konieczności dodatkowego zatrzymywania pojazdu w celu ponownego napięcia lub zamocowania.
3 of 3
Płyty König K-Summit XXL pełnią funkcję łącznika między ramionami i siatką łańcucha.
W porównaniu do standardowych plastikowych płyt K-Summit i K-Summit XL, plastikowe płyty K-Summit XXL są grubsze, większe i mają bardziej otwarty przekrój, aby wytrzymać większe naprężenia i lepiej działać w przypadku montażu na oponach o większym przekroju.
Plastikowe płyty są wykonane z poliuretanu, a każda z nich ma 8 twardych metalowych kołków, które zapewniają większą przyczepność, gdy płyta styka się z podłożem.
1 of 6Siatka K-Summit XXL spoczywa na zewnętrznej stronie opony, nie kolidując po wewnętrznej stronie z typowymi wewnętrznymi elementami wnęki koła, takimi jak kolumna zawieszenia, osadzenie sprężyny MacPherson, przeguby kulowe zawieszenia wielowahaczowego, łączniki drążka kierowniczego i przewody hamulcowe.
2 of 6Siatka łańcuchów König K-Summit XXL zawiera spawane płytki trakcyjne, które zapewniają dodatkową przyczepność na śniegu i wyższą odporność mechaniczną.
3 of 6Siatka König K-Summit XXL jest oparta na ogniwach łańcucha o grubości 12 mm, co stanowi grubszą opcję w porównaniu do König K-Summit i K-Summit XL.
4 of 6Elementy napinające obecne w łańcuchach śniegowych König K-Summit XXL oferują doskonałe właściwości elastyczne i zapewniają realną regulację poziomu naprężenia.
Elementy napinające opierają się na systemie podwójnej sprężyny, która jest ściskana pod obciążeniem, umożliwiając napinanie siatki łańcuchów i mikroadaptację do konkretnych aspektów opony (rozmiar, bieżnik, poziom zużycia).
5 of 6Podobnie jak w przypadku elementów napinających, elementy regulacyjne opierają się na systemie podwójnej sprężyny ściskanej pod obciążeniem.
Elementy regulacyjne (5 na każdym K-Summit XXL) są przeznaczone do demontażu w celu uzyskania większego obwodu toczenia łańcucha, a następnie zamontowania większych opon.
6 of 6
Po zamontowaniu łańcucha K-Summit XXL wewnętrzna strona koła jest całkowicie wolna od jakichkolwiek elementów łańcucha śniegowego.
1 of 1
To jedyne rozwiązanie dla średnich i większych SUV-ów z zerowym prześwitem
Najbardziej kompleksowy pakiet: produkt jest dostarczany ze wszystkimi komponentami niezbędnymi do regulacji i montażu łańcucha, w tym z pełnym zestawem zastrzeżonych narzędzi premium.
Produkt jest bardziej kompatybilny z różnymi rozmiarami opon w porównaniu do tradycyjnych łańcuchów śniegowych i można go łatwiej dopasować do innnych pojazdów tej samej kategorii.
Kompatybilny z pojazdami z wymaganiami dotyczącymi prześwitu 0 mm (EN16662-1: 2020 Klasa 0/16 mm)
