Czy potrafisz policzyć do 15? Tyle czasu potrzebujesz, aby zamontować König Reflex Reflex Cross.
Możesz zapomnieć o wewnętrznych i zewnętrznych połączeniach z linkami i haczykami. Łańcuch jest fabrycznie zmontowany. Wystarczy go szeroko rozciągnąć i dopasować w najbardziej naturalny sposób: od górnej części opony do dolnej, jak czapkę na głowie. Dzięki automatycznemu systemowi napinania, łańcuch jest napinany i centrowany autonomicznie podczas jazdy z bardzo precyzyjnym dopasowaniem.
Łańcuch śniegowy König Reflex Cross to dodatkowe urządzenie antypoślizgowe certyfikowane zgodnie z normami Ö-Norm V5117 i EN 16662-1, dzięki czemu spełnia wszelkie wymogi prawne dotyczące sprzętu zimowego.
König Reflex opiera się na konstrukcji podwójnego sztywnego pałąka, jeden pozostaje po wewnętrznej stronie koła, drugi po zewnętrznej stronie koła. Zewnętrzny sztywny pałąk składa się z dwóch wewnętrznych wnęk: w pierwszej większej znajduje się sztywny pałąk o właściwościach pamięci kształtu, podczas gdy druga, cieńsza wnęka jest przeznaczona do przesuwania mikrokabla w celu zapewnienia naprężenia.
1 of 6Reflex Box to automatyczny mechanizm napinający z mikroregulacją, od podstaw zintegrowany z konstrukcją Reflex.
Jeśli chodzi o działanie, mechanizm napinający Reflex Box jest aktywowany poprzez proste kliknięcie czerwonego spustu aktywującego wewnętrzną sprężynę, która wciąga czerwony mikro-kabel na wewnętrzny bęben.
Dzięki podwójnemu sztywnemu pałąkowi mikrokabel może swobodnie przesuwać się przez pałąk zewnętrzny, obejście (by-pass) i pałąk wewnętrzny. Dzięki temu unikalnemu systemowi komunikacji Reflex Box może napinać cały łańcuch śniegowy we wszystkich jego częściach.
2 of 6Jak wiadomo, łańcuch śniegowy musi być odpowiednio wyważony, aby uniknąć rezonansu w dynamicznych warunkach. Biorąc pod uwagę wagę Reflex Box, przeciwwaga zapewnia prawidłowe wyważenie łańcucha w warunkach dynamicznych.
3 of 6By-pass to kompozytowa taśma umieszczona nad bieżnikiem opony, umożliwiająca komunikację z zewnętrznej strony koła na wewnętrzną i odwrotnie.
Dzięki systemowi obejściowemu mikrokabel wsuwa się w zagłębienie pałąka i napina wewnętrzną stronę łańcucha, gdy spust Reflex Box jest włączony.
4 of 6Micro-Cable to bardzo cienki (2 mm), ale wytrzymały przewód ze stali węglowej pokryty powłoką o niskim współczynniku tarcia, aby umożliwić prawidłowe przesuwanie; odpowiedzialny za napinanie łańcucha.
Dzięki specjalnej konstrukcji i obróbce, mikro-kabel prześlizguje się przez pałąki i obejścia (by-passy), umożliwiając działanie systemu napinania.
5 of 6König Wheel-Shield Level 1 oferuje pełną ochronę felg aluminiowych przed typowymi zarysowaniami powodowanymi przez niezabezpieczone łańcuchy śniegowe. Wszystkie elementy, które mogą stykać się z obręczą, są wykonane z materiału kompozytowego zapobiegającemu zarysowaniom lub nim pokryte.
Dodatkowo boczne haczyki są pokryte specjalnym zestawem nylonowych odbojników, które oddzielają boczne elementy od profilu felgi.
6 of 6
Nowa specjalna konstrukcja przekroju jest częściowym przeniesieniem wypróbowanej i przetestowanej siatki łańcuchów König XG-12 Pro.
Dzięki konstrukcji z potrójną płytką trakcyjną, opona König Reflex Cross zawiera dodatkowe elementy trakcyjne i bardziej agresywną geometrię, co robi różnicę w najbardziej wymagających sytuacjach na drodze.
1 of 2Siatka łańcuchów König Reflex Edge składa się z niskoprofilowych ogniw skręcanych o maksymalnej grubośc 9 mm.
2 of 2
Wewnętrzny sztywny pałąk pozwala z łatwością na dopasowanie wewnętrznej części łańcucha. W praktyce, stalowy pałąk z pamięcią kształtu zawarty w jednym z wgłębień pozwala na rozciąganie pod obciążeniem, powracając do pierwotnego kształtu tuż po.
Dzięki tej właściwości mechanicznej łańcuch można łatwo zamontować na kole.
Podobnie jak w przypadku pałąka zewnętrznego, pałąk wewnętrzny umożliwia wewnętrzne przesuwanie mikrokabla, zapewniając całkowite naprężenie wewnętrznej strony łańcucha.
1 of 3Aby zachować maksymalną grubość (prześwit) 7 mm, wewnętrzne połączenie obejściowe z wewnętrznym pałąkiem ma płaską konstrukcję.
2 of 3Mikrokabel przechodzi przez wewnętrzną wnękę, kończąc się na lewym górnym krańcu, gdzie wciśnięta tuleja utrzymuje koniec mikrokabla na miejscu.
3 of 3
Najłatwiejsze w montażu łańcuchy śniegowe do crossoverów i kompaktowych SUV-ów
Wyjątkowo zaprojektowany i najbardziej rewolucyjny łańcuch śniegowy, nagrodzony iF Design Award
Łańcuch jest już zmontowany, a proces montażu jest najbardziej intuicyjny do zrozumienia i najłatwiejszy do wykonania
Najbardziej kompletny łańcuch śniegowy wyposażony w najlepsze w swojej klasie funkcje: Automatic 2 (do kwadratu!), Wheel-Shield Level 1 i profil Micro-dynamic.
Kompatybilny z pojazdami o prześwicie maks. 9 mm (EN 16662-1:2020 klasa 9 mm)
