König od wielu lat wspiera operatorów pracujących przy zimowym utrzymaniu dróg i usługach odśnieżania.
Gama łańcuchów śniegowych König do pojazdów zimowego utrzymania obejmuje produkty o wysokich osiągach, zaprojektowane z wykorzystaniem materiałów premium i zaawansowanych procesów produkcyjnych. W rezultacie powstaje kompletna oferta łańcuchów dopasowanych do każdej aplikacji i każdego typu pojazdu.
Ten przewodnik przedstawia kluczowe różnice pomiędzy modelami z linii König Professional i pomaga wybrać najodpowiedniejszy łańcuch do pługu śnieżnego, ciężarówki, ciągnika lub maszyny budowlanej.
Profesjonalne łańcuchy śniegowe König do zastosowań odśnieżania
Modele z linii König Professional, zaprojektowane do ciężkiej pracy w warunkach zimowych, to:
Poniżej przedstawiono ich główne cechy, elementy wspólne oraz to, co je wyróżnia.
Stal K-Premium: wyjątkowa trwałość i odporność
Wszystkie profesjonalne łańcuchy śniegowe König są wykonane ze stali K-Premium – specjalnie stopowej stali, która zapewnia optymalne właściwości obróbki w całym procesie produkcyjnym oraz doskonałą trwałość w eksploatacji.
Dwa kluczowe procesy sprawiają, że ta stal jest wyjątkowa:
1. Karbo-cementowanie
Proces karbo-cementowania odbywa się w specjalnych piecach, w których materiał jest najpierw nagrzewany, następnie szybko chłodzony, a potem ponownie podgrzewany w niższej temperaturze, aby usunąć zanieczyszczenia powstałe w wyniku wcześniejszego szoku termicznego. Dzięki temu König zapewnia uzyskanie wymaganej twardości zarówno na powierzchni ogniw, jak i w ich rdzeniu. Te właściwości są kluczowe, aby zagwarantować długą żywotność i wysoką wytrzymałość produktów.
2. Cynkowanie galwaniczne
Proces cynkowania łańcuchów śniegowych König opiera się na metodzie elektrolitycznej, która pokrywa powierzchnię łańcucha – wcześniej poddaną karbo-cementowaniu – warstwą cynku. Cynkowanie (nazywane również galwanizacją) jest niezbędne dla ochrony łańcuchów śniegowych König; zapewnia doskonałą odporność na działanie czynników chemicznych, takich jak sól i inne substancje obecne na nawierzchni drogi podczas użytkowania łańcuchów.
Tradycyjny system montażu i napinania
Wszystkie łańcuchy w tym segmencie wykorzystują tradycyjny, trójpunktowy system mocowania:
- 1 hak do wewnętrznego łańcucha bocznego
- 1 lub więcej haków centralnych do łańcucha bieżnika (w zależności od modelu)
- 1 hak do zewnętrznego łańcucha bocznego
Taki system mocowania zapewnia ciągłe pokrycie bieżnika łańcuchem, co poprawia komfort prowadzenia pojazdu i gwarantuje niezawodność nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach i przy długotrwałej eksploatacji.
Napinanie łańcuchów śniegowych w segmencie pługów śnieżnych odbywa się za pomocą bocznego łańcucha napinającego, również wykonanego ze specjalnej stali, który jest dociągany przy użyciu dedykowanej dźwigni napinającej.
Wzory bieżnika dla każdego pojazdu i zastosowania
Różne wzory bieżnika zapewniają różny poziom trakcji, trwałości i pokrycia. Wybór odpowiedniego wzoru bieżnika jest kluczowy dla maksymalizacji osiągów w zależności od rozmiaru opon, rodzaju pojazdu oraz intensywności prac związanych z odśnieżaniem.
König oferuje trzy główne typy bieżnika:
- Bieżnik w kształcie podwójnego rombu → Impact, DR, DR Light
- Bieżnik w kształcie potrójnego rombu → DRS oraz wybrane modele Impact/DR/DR Light z sufiksem TD
- Bieżnik o strukturze siatki → Super Impact
Bieżnik w kształcie podwójnego rombu
W przypadku łańcuchów śniegowych przeznaczonych do samochodów ciężarowych zazwyczaj stosuje się bieżnik z pojedynczym rombem. W łańcuchach König do pojazdów zimowego utrzymania, przy tym samym rozmiarze opony, liczba elementów bieżnika jest podwajana (podwójny romb), co zapewnia doskonałą trakcję na ciężarówkach, maszynach do robót ziemnych i ciągnikach rolniczych używanych do zimowego odśnieżania.
Bieżnik w kształcie potrójnego rombu
Wzór z potrójnym rombem jest idealnym rozwiązaniem dla pojazdów wyposażonych w szerokoprofilowe opony, gdzie bieżnik z podwójnym rombem obejmowałby jedynie centralną część powierzchni opony. Bieżnik z potrójnym rombem oplata całe koło, zapewniając optymalną przyczepność i doskonałą stabilność dużych pojazdów. Typowe rozmiary, dla których König oferuje rozwiązania z potrójnym rombem, to opony do maszyn budowlanych (np. 20.5-25, 23.5-25, 26.5-25) oraz opony rolnicze (np. 600/65-34, 600/70-34, 520/70-38, 600/70-38).
Bieżnik o strukturze siatki
Gdy natężenie i trudność pracy wymagają łańcucha, który nie pozostawia żadnej części opony bez ochrony w kontakcie ze śniegiem lub lodem, bieżnik o strukturze siatki jest najgęstszym dostępnym rozwiązaniem. Jest on w stanie całkowicie zakryć oponę i zapewnia najlepsze rozłożenie sił na znacznie większej liczbie ogniw niż w przypadku innych typów bieżnika.
Technologia ogniw: trzy typy ogniw tra4kcyjnych
Profesjonalne łańcuchy śniegowe König wykorzystują różne konfiguracje ogniw, aby zapewnić określony poziom trakcji i odporności na zużycie:
- Konfiguracja prostych ogniw → DR Light
- Konfiguracja ogniw wzmacnianych łamaczami lodu → DRS i DR
- Konfiguracja ogniw wzmacnianych z dospawanymi listwami przeciwzużyciowymi → Super Impact i Impact
Konfiguracja prostych ogniw
Proste ogniwo odpowiada potocznemu wyobrażeniu o łańcuchu: jest to ciąg poziomych i pionowych ogniw, bez dodatkowych elementów zwiększających trakcję lub odporność na zużycie. Główną zaletą takiej konfiguracji jest niska masa i łatwość obsługi gotowego produktu. Te cechy sprawiają, że łańcuchy z prostymi ogniwami są odpowiednie do mniej wymagających zastosowań, w których konieczne może być częste zakładanie i zdejmowanie łańcuchów.
Konfiguracja ogniw wzmacnianych łamaczami lodu
Ogniwa te mają wzmocnione, poziome odcinki, które zwiększają liczbę punktów styku z nawierzchnią i zapewniają:
- bardzo dobrą trakcję
- nawet o 50 % większą objętość materiału do zużycia
- dłuższą żywotność przy ciągłym użytkowaniu
Konfiguracja ogniw wzmacnianych z dospawanymi listwami przeciwzużyciowymi
Najbardziej zaawansowana konfiguracja ogniw obejmuje:
- wzmocnione elementy łamiące lód
- dospawane listwy przeciwzużyciowe na ogniwach poziomych i pionowych
Taka konstrukcja zapewnia maksymalną trakcję w ekstremalnych warunkach i podwaja objętość materiału przeznaczonego do zużycia (+100 %), gwarantując wyjątkową odporność na ścieranie.
Ogniwa o profilu D dla maksymalnej trakcji i elastyczności
Ogniwa bieżnika w łańcuchach śniegowych König do pojazdów zimowego utrzymania wykonane są z drutu o profilu w kształcie litery D. Oznacza to, że jeśli przetniemy takie ogniwo pionowo, w przekroju zobaczymy kształt litery D.
Specyficzny kształt drutu użytego do budowy ogniw stanowi najlepszy kompromis między trakcją a płynnością pracy ogniw:
Trakcja – kanciasty (kwadratowy) profil zewnętrzny
Krawędzie profilu D znajdują się po zewnętrznej stronie i współpracują z nawierzchnią. Dzięki tej agresywnej geometrii łańcuch lepiej „wgryza się” w śnieg i lód, zapewniając większą przyczepność.
Płynność pracy – zaokrąglony profil wewnętrzny
Jednocześnie ogniwa muszą mieć możliwość swobodnego ruchu w warunkach dynamicznych. Dzięki zaokrąglonemu profilowi wewnętrznemu połączenia między ogniwami zapewniają większą mobilność, lepszą elastyczność i większą odporność na nagłe obciążenia.
Dostępne średnice drutu
Profesjonalne łańcuchy śniegowe w segmencie pojazdów zimowego utrzymania dróg są dostępne w różnych średnicach drutu, aby sprostać wymaganiom każdej opony, pojazdu i operatora:
- Super Impact → 7.00 mm, 8.00 mm, 10.00 mm
- Impact → 5.50 mm, 7.00 mm, 8.00 mm, 10.00 mm
- DRS → 10.00 mm
- DR → 4.50 mm, 5.50 mm, 7.00 mm, 8.00 mm, 10.00 mm
- DR Light → 4.50 mm, 5.50 mm, 7.00 mm, 8.00 mm, 10.00 mm
Skorzystaj z naszego Professional Configurator, aby wybrać idealny łańcuch do swojego pługu śnieżnego lub maszyny.
Aby uzyskać dokumentację techniczną, instrukcje montażu/demontażu oraz wskazówki, jak uniknąć najczęstszych błędów, odwiedź König Professional Support Center.