Technologia łańcuchów śniegowych dla konsumentów
rozwiązania zaprojektowane w celu wyniesienia produktów na wyższy poziom
Firma König od samego początku była liderem w rozwoju technologii łańcuchów śniegowych.
Przez lata firma zaprojektowała, opracowała i udostępniła różne technologie, aby podnieść UX, integrację pojazdu i wydajność na wyższy poziom.
W szczególności zastrzeżona technologia łańcuchów śniegowych obejmuje następujące aspekty: ułatwienie montażu produktu za pomocą różnych metod/procedur montażu, większy komfort dzięki automatycznym rozwiązaniom napinającym, lepsza integracja z różnymi profilami opon, z felgami aluminiowymi, z ograniczonymi prześwitami, ale nie tylko.
Większość takich rozwiązań jest opatentowana i dlatego są one dostępne wyłącznie w asortymencie łańcuchów śniegowych König, a nie gdzie indziej.
Przegląd obszarów
Przesuń palcem w lewo, aby przejść do głównych obszarów produktów/zastosowań, w których technologia łańcuchów śniegowych König znajduje swoje miejsce i zastosowanie.
Automatyczne napinanie
Mikroregulacja
Dodatkowe elementy trakcyjne
Ochrona felgi
Profil mikrodynamiczny
Gotowy na BEV
Rozwiązania dotyczące opakowań
Wiele systemów montażowych
Niezależnie od preferowanego sposobu montażu łańcuchów śniegowych, König oferuje 3 różne systemy montażu, spełniające wszelkie preferencje konsumentów w zakresie montażu i demontażu, zarówno z automatycznym, jak i ręcznym napinaniem.
Już nigdy nie będziesz musiał wkładać rąk do kierownicy.
Zasada działania zewnętrznego systemu montażowego opiera się na mocowaniu łańcucha śniegowego do śruby koła za pomocą specjalnego zacisku adaptera, a następnie pozycjonowaniu łańcucha wystarczająco blisko profilu obręczy, umożliwiając łańcuchowi autonomiczne przesuwanie się na pozycję podczas jazdy.
Łańcuchy śniegowe König z zewnętrznym systemem montażu należą do rodziny produktów K-Summit.
Najbardziej naturalny sposób montażu łańcuchów śniegowych
System dopasowania Intuitive opiera się na pamięci kształtu komponentów, pozwalając na rozciąganie pod obciążeniem i powrót do pierwotnego kształtu tuż po nim. Łańcuchy śniegowe z intuicyjnym montażem, są dostarczane z fabryki gotowe do użycia, użytkownik musi je tylko rozciągnąć, założyć na koło i aktywować napinanie.
Łańcuchy śniegowe Intuitive są najłatwiejsze w montażu na kole.
Tradycyjne, ale wciąż najbardziej popularne
System montażu naziemnego opiera się na wewnętrznym elastycznym przewodzie, który ślizga się po ziemi za kołem, a następnie jest wyciągany z ziemi i podłączany do wewnętrznej części łańcucha śniegowego (za kołem).
Łańcuchy śniegowe należące do tej kategorii są zaprojektowane z dwoma obszarami bezłańcuchowymi: dolnym i górnym, które umożliwiają całkowite założenie łańcucha bez poruszania pojazdem.
Tradycyjny system montażu jest dostępny zarówno z opcjami automatycznego, jak i ręcznego napinania.
Automatyczne napinanie
Łańcuchy śniegowe König z automatycznym napinaniem umożliwiają montaż i napinanie produktu podczas jednego postoju samochodu. Łańcuch autonomicznie napina się i centruje podczas jazdy.
Centralny korpus ze zintegrowaną zapadką i elastycznymi ramionami biorącymi udział w procesie napinania
Automatyczne napinanie zewnętrznych łańcuchów śniegowych jest wspomagane przez centralny korpus i zespół elastycznych ramion.
Centralny korpus zawiera zapadkę napinającą, która działa jak mnożnik siły o współczynniku 9x, podczas gdy ramiona są wykonane ze stali harmonicznej i mają specyficzną geometrię dającą efekt sprężyny piórowej: pod obciążeniem stają się płaskie, a po przeniesieniu obciążenia powracają do pierwotnego kształtu. Ten szczególny aspekt pozwala łańcuchowi automatycznie zsuwać się na profil opony podczas jazdy.
Elementy napinające są oparte na systemie podwójnej sprężyny ściskającej się pod obciążeniem i umożliwiają precyzyjne dostosowanie przekroju łańcucha do konkretnych aspektów opony (rozmiar, bieżnik, poziom zużycia).
Automatyczny 2 (do kwadratu)
Funkcja automatycznego napinania łańcuchów śniegowych Intuitive opiera się na okrągłej sprężynie wbudowanej w Reflex Box, aktywowanej przez boczny spust i przywołującej mikro linkę na wewnętrzny bęben, jak wciągarka.
Automatyczne napinanie łańcucha śniegowego Reflex jest zdefiniowane jako automatyczne (do kwadratu), ponieważ nie ogranicza się do napinania łańcucha przy pierwszym obrocie koła. W rzeczywistości system napinania opiera się na pełnej integracji Reflex Box z wewnętrznymi i zewnętrznymi elementami łańcucha śniegowego (sztywne łuki i ich połączenia).
Rezultatem jest operacja jednym kliknięciem, która zapewnia najwyższą wydajność napinania.
Ewolucja historycznego systemu napinającego König Magic
Urządzenie ATC firmy König opiera się na elastycznej lince biegnącej po systemie kół pasowych umieszczonych wewnątrz urządzenia napinającego, które użytkownik końcowy podłącza do linki Micro-Adjust.
Gdy tylko koło się obróci, guma przywołuje linkę Micro-Adjust i napina łańcuch. Im częściej pojazd jest prowadzony, tym bardziej łańcuch jest odpowiednio napięty.
W przeciwieństwie do innych automatycznych systemów napinania na rynku, geometria robocza König ATC jest poprzeczna w stosunku do koła, umożliwiając nie tylko prawidłowe napinanie, ale także centrowanie i wyważanie łańcucha podczas jazdy.
Mikroregulacja
Mikroregulacja pozwala łańcuchom śniegowym König osiągnąć niezwykle precyzyjny poziom naprężenia w zależności od różnych rozmiarów opon, profili opon i kombinacji kół.
Bardzo precyzyjne dopasowanie
Elementy napinające obecne w łańcuchach śniegowych K-Summit oferują doskonałe właściwości elastyczne, zapewniając rzeczywistą precyzję napinania łańcucha na bieżniku opony.
Elementy napinające opierają się na systemie podwójnych sprężyn ściskanych pod obciążeniem i umożliwiających pełne dostosowanie przekroju łańcucha do konkretnych aspektów opony (rozmiar, bieżnik, stopień zużycia).
Superprecyzyjne napinanie
Funkcja mikroregulacji w produktach Reflex jest gwarantowana przez wewnętrzne koło zębate, indeksowane razem ze spustem, generujące mikro-dźwiękowe zatrzaski napinające w celu osiągnięcia maksymalnej precyzji dokręcania.
Urządzenie Micro-Adjust: bezpieczne i precyzyjne napinanie
Funkcja mikroregulacji w tradycyjnych łańcuchach śniegowych jest reprezentowana przez Micro-Adjust i urządzenia blokujące połączone razem: spust urządzenia blokującego kontroluje przesuwanie plastikowych stożków Micro-Adjust i blokuje się za pomocą zatrzasków o średnicy około 8 mm.
Technologia Micro-Adjust zapewnia łatwe w obsłudze i skuteczne rozwiązanie napinające, 3 razy bardziej precyzyjne niż konwencjonalne łańcuchy napinające.
System ochrony obręczy kół Wheel-Shield
König oferuje 3 różne poziomy ochrony przed typowymi zadrapaniami spowodowanymi przez metalowe części stykające się z ukochanymi felgami aluminiowymi. O to właśnie chodzi w Wheel-Shield.
Chronione z definicji
Wheel-Shield Level 0 to najbardziej zaawansowany poziom integracji łańcucha śniegowego z felgą aluminiową, który opiera się głównie na samej konstrukcji produktu. W rzeczywistości łańcuchy śniegowe wyposażone w tę funkcję z definicji nie stykają się z kołem.
Funkcja ta jest dostępna w produktach z rodziny K-Summit, które dzięki swojej konstrukcji leżą wyłącznie na samej oponie.
Kompletna ochrona felg aluminiowych
Wheel-Shield Level 1 to drugi poziom ochrony oferowany przez König i jest połączeniem konstrukcji, materiału i dodatkowej ochrony.
W rzeczywistości w produktach z tą funkcją wszystkie części stykające się z felgą aluminiową (König ATC, Micro-Adjust) są wykonane z miękkich w dotyku materiałów zapobiegających zarysowaniom. Ale to nie wszystko.
Łańcuch śniegowy jest dostarczany ze specjalnymi zestawami nylonowych odbojników do opcjonalnego zastosowania: w zależności od dopasowania łańcucha do konkretnej opony, użytkownik może po prostu zainstalować takie nylonowe odbojniki na zewnętrznych hakach bocznych, w przypadku gdy boczne elementy łańcucha zakrywają profil obręczy, np. na niskoprofilowych oponach sportowych.
Podstawowa ochrona felg aluminiowych
Wheel-Shield Level 2 to trzeci poziom ochrony oferowany przez König i najbardziej podstawowy, ponieważ tylko główne elementy boczne mogą być pokryte, aby uniknąć zarysowań: użytkownik może po prostu zainstalować takie nylonowe zderzaki na zewnętrznych hakach bocznych, w przypadku gdy boczne elementy łańcucha zakrywają profil obręczy, np. na niskoprofilowych oponach sportowych.
Dodatkowe elementy trakcyjne
W przypadku zastosowań wymagających dodatkowych osiągów na śniegu i lodzie, König oferuje specjalne rozwiązania, które zwiększają osiągi na wyższy poziom bez zwiększania grubości łańcucha
Coraz więcej punktów styku
Lodołamacze to łączniki umieszczone nad ogniwami poziomymi, które stanowią dodatkowe punkty styku między łańcuchem a podłożem.
Lodołamacze są przydatne do utrzymywania ogniw łańcucha zawsze na górze profilu opony i zapobiegają zapadaniu się ogniw pionowych w konstrukcję bieżnika opony, co w konsekwencji prowadzi do utraty ich skuteczności.
Silniejszy i bardziej agresywny
Spawane pręty trakcyjne mają na celu połączenie dwóch nacięć łańcucha na środku bieżnika opony, tworząc bardziej agresywną geometrię ukośną i zwiększając powierzchnię styku łańcucha śniegowego z podłożem. Skutkuje to poprawą trakcji, prowadzenia i kontroli hamowania.
Dodatkowo, spawane drążki trakcyjne oferują szerszy obszar spawania w porównaniu do standardowych ogniw/pierścieni łączących, co ma bezpośredni wpływ na wytrzymałość na rozciąganie przekrojów poprzecznych.