La König Rallye SV est spécialement conçu pour les pneus des microtracteurs, des véhicules de jardinage, des ATV et des UTV.
Les caractéristiques de la König Rallye sont héritées de la version SV : le design classique de la section en diamant unique, la configuration simple des maillons, la tension par levier et la chaîne de serrage.
En tant que produit destiné aux véhicules spéciaux, n’appartenant pas aux classes M2, N2 ou O2, le König Rallye SV ne fait pas partie du champ d’application de l’Ö-Norm V5117 ou V5119.
Les crochets latéraux coudés représentent la solution la plus pratique pour relier une section transversale durcie à des chaînes latérales non traitées. Les crochets latéraux sont pliés avec des géométries spécifiques à partir d’un fil d’acier et ils sont pressés en position pour relier la partie de la chaîne d’épaule aux chaînes latérales.
1 of 3La tension de la chaîne est assurée par le raccordement du levier de tension et de la chaîne de tension. Une fois la tension correcte atteinte, le levier est fixé à l’aide d’un anneau anti-retour ou d’une manille.
2 of 3La chaîne de serrage est fixée à la chaîne latérale par une extrémité élastique composée d’un ressort robuste et d’un mousqueton pour un montage/démontage plus rapide.
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Des maillons horizontaux alternés avec des maillons verticaux : voilà ce qu’est la configuration simple des maillons.
Les maillons verticaux sont les plus agressifs par rapport au sol, tandis que les maillons horizontaux servent principalement de liaison entre les maillons verticaux.
La technologie des maillons simples est la plus douce par rapport au sol, elle génère un niveau de vibration limité et c’est la plus légère disponible.
1 of 2La conception de la section transversale est générée à partir d’une séquence de diamants simples. Il s’agit de la conception de section transversale la plus typique pour les applications hors route, les camions et les bus.
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Les anneaux latéraux soudés sont les raccords latéraux les plus résistants pour les chaînes à neige utilisées dans le cadre d’activités professionnelles exigeantes. Les anneaux sont soudés en place et, ensuite, la chaîne à neige complète est soumise à un processus de cémentation qui garantit que non seulement les sections transversales sont traitées, mais aussi tous les éléments latéraux, tant du côté interne que du côté externe.
1 of 2Le crochet intérieur est le point de connexion du côté intérieur de la chaîne.
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La König Rallye SV est la chaîne neige dédiée aux véhicules de jardinage, aux fraises à neige manuelles et à la conduite de VTT sur des surfaces glacées, enneigées et glissantes en général.
Pour garantir une application correcte sur ces types de véhicules, le König Rallye SV est disponible avec différents fils (3,70, 4,50, 5,50 et 7,00 mm).
