Die König Super Impact ist die Schneekette für die Schneeräumung, die sich nicht scheut, es mit den härtesten Bedingungen aufzunehmen.nSie verfügt über alle Eigenschaften der König Professional Schneekettentechnologie für extreme Beanspruchung, wie z.B.: ultradichte Netzquerschnitte, geschweißte Stäbe, Gliedertechnologie, geschweißte Seitenringe, drei oder mehr zentrale Verschlusshaken und den Extrem-Duty-Hebel, der stark genug ist, um selbst die schwersten Ketten zu spannen.nDas Produkt ist ein nach Ö-Norm V5119 zertifiziertes Zusatzgriffgerät und erfüllt damit alle gesetzlichen Anforderungen an die Winterausrüstung.n
Le produit est construit selon la méthode traditionnelle des chaînes à neige professionnelles, ce qui signifie que la chaîne est fabriquée à 100 % en acier, sans aucun composant en plastique, arc de câble ou autre. Un acier de qualité supérieure et les traitements les plus avancés, tout simplement.
1 of 5The tensioning of the chain is given by the coupling of the tensioning lever and the tightening chain. Once reached the correct tensioning, the lever gets secured with a dedicated anti-return ring or shackle
2 of 5Les anneaux latéraux soudés sont les raccords latéraux les plus résistants pour les chaînes à neige utilisées dans le cadre d’activités professionnelles exigeantes. Les anneaux sont soudés en place et, ensuite, la chaîne à neige complète est soumise à un processus de cémentation qui garantit que non seulement les sections transversales sont traitées, mais aussi tous les éléments latéraux, tant du côté interne que du côté externe.
3 of 5L’utilisation d’anneaux latéraux soudés permet de durcir l’ensemble de la chaîne, y compris les chaînes latérales et les chaînes de serrage. Cela permet d’obtenir des éléments latéraux plus durs que les chaînes standard pour camions et tout-terrain avec des crochets latéraux courbés, et ils sont prêts à résister aux abus des conditions de travail difficiles.
4 of 5La chaîne de serrage est fixée à la chaîne latérale par l’intermédiaire d’une manille qui résiste aux séances de travail prolongées les plus extrêmes.
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Le crochet de fermeture central garantit que les sections transversales ne laissent pas de zone sans chaîne afin d’obtenir des performances supérieures, une stabilité accrue et un bien meilleur confort de conduite.
En fonction des différentes tailles de pneus, la Super Impact dispose de plusieurs crochets centraux, de 3 à 5.
1 of 3Les maillons horizontaux au centre de la section transversale présentent des « sur-maillons » d’une épaisseur supérieure à celle des maillons verticaux.
Les barres d’usure sont fabriquées avec la même épaisseur que le fil des maillons de la chaîne et sont soudées sur les brise-glace et les maillons verticaux.
La configuration du brise-glace permet d’augmenter le nombre de points de contact entre la chaîne à neige et le sol, ce qui améliore la tenue de route du véhicule.
Les barres soudées augmentent judicieusement le volume d’usure disponible pour la chaîne et offrent une géométrie plus agressive contre le sol.
2 of 3La conception de la section transversale est donnée par une maille de chaîne ultra-dense basée exclusivement sur des segments à 3 maillons offrant la couverture la plus complète de la bande de roulement et des flancs pour les meilleures performances et la meilleure résistance dans les conditions les plus stressantes.
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L’utilisation d’anneaux latéraux soudés permet de durcir l’ensemble de la chaîne, y compris les chaînes latérales. Cela permet d’obtenir des éléments latéraux plus durs que les chaînes standard pour camions et tout-terrain avec des crochets latéraux courbés, et qui sont prêts à supporter les abus des conditions de travail difficiles.
1 of 5La chaîne latérale intérieure comporte deux ou plusieurs manilles destinées à régler la longueur de la chaîne latérale intérieure, ce qui permet un ajustement précis sur différentes tailles de pneus grâce à une grande adaptabilité.
2 of 5Le crochet intérieur est le point de connexion du côté intérieur de la chaîne.
3 of 5Les anneaux latéraux soudés sont les raccords latéraux les plus résistants pour les chaînes à neige utilisées dans le cadre d’activités professionnelles exigeantes. Les anneaux sont soudés en place et, ensuite, la chaîne à neige complète est soumise à un processus de cémentation qui garantit que non seulement les sections transversales sont traitées, mais aussi tous les éléments latéraux, tant du côté interne que du côté externe.
4 of 5La maille à section ultra dense recouvre une partie du flanc du pneu pour une protection maximale et des performances supérieures..
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Die König Super Impact ist die Schneekette für extreme Beanspruchung, die für den intensivsten und längsten Schneeräumungsdienst unter harten Winterbedingungen empfohlen wird.
Sie verfügt über alle Eigenschaften, die für eine Vielzahl von Maschinen wie schwere Lkw, Radlader, Traktoren und Kompaktlader erforderlich sind.
Um eine korrekte Anwendung auf diesen Fahrzeugtypen zu gewährleisten, ist die König Super Impact mit verschiedenen Drähten (von 7.00, 8.00 und 10.00mm) erhältlich.
Ö-Norm V5119 zugelassen
