König Cingoli to urządzenia awaryjne przeznaczone do wielokrotnego montażu na kołach ciężarówek w celu zapewnienia dodatkowej przyczepności w przypadku utknięcia w śniegu lub błocie.
Każdy König Cingoli jest mocowany na kole za pomocą segmentu łańcucha, który jest połączony z kutym hakiem i mocowany za pomocą śruby. Siatka łańcucha to prosta konstrukcja drabinkowa oparta na trzech segmentach. Każde opakowanie Cingoli zawiera 3 sztuki, König sugeruje użycie 4-6 Cingoli na koło, aby zapewnić wystarczającą przyczepność.
Będąc całkowicie modułowym systemem, König Cingoli NIE jest zatwierdzony jako dodatkowe urządzenie antypoślizgowe zgodne z Ö-Norm V5119.
Stalowa płyta przylega płasko do ściany bocznej i łączy siatkę segmentów z łańcuchami ściany bocznej.
1 of 6Gięte haki boczne stanowią najbardziej praktyczne rozwiązanie do łączenia hartowanych elementów głównej siatki łańcucha z nieulepszanymi termicznie łańcuchami bocznymi. Haki boczne są gięte z drutu stalowego z określoną geometrią, a następnie wciskane w odpowiednie miejsca łącząc główną siatkę łańcucha z łańcuchami bocznymi.
2 of 6Dzięki specjalnej konstrukcji wspornik felgi przylega do profilu obręczy i jest połączony i przymocowany do nagwintowanego haka oraz zabezpieczony nakrętką mocującą.
3 of 6Nakrętka mocująca zabezpiecza połączenie między wspornikiem felgi a nagwintowanym hakiem.
4 of 6Łączy wspornik felgi z łańcuchem napinającym, a dzięki części z gwintem naprężenie można regulować poprzez dokręcenie nakrętki.
5 of 6Łączy wewnętrzny łańcuch ściany bocznej i, po przejściu przez szczeliny obręczy, z zewnętrznym nagwintowanym hakiem.
6 of 6
Ogniwa poziome naprzemiennie z ogniwami pionowymi: na tym właśnie polega prosta konfiguracja ogniw.
Ogniwa pionowe są bardziej agresywne w stosunku do podłoża, podczas gdy ogniwa poziome działają głównie jako połączenie między ogniwami pionowymi.
Technologia prostych ogniw jest najłagodniejsza w stosunku do podłoża, generuje ograniczony poziom wibracji i jest najlżejsza z dostępnych.
1 of 2Konstrukcja siatki łańcucha oparta jest na 3-segmentowej drabince z ogniwami 7 mm.
2 of 2
Gięte haki boczne stanowią najbardziej praktyczne rozwiązanie do łączenia hartowanych elementów głównej siatki łańcucha z nieulepszanymi termicznie łańcuchami bocznymi. Haki boczne są gięte z drutu stalowego z określoną geometrią, a następnie wciskane w odpowiednie miejsca łącząc główną siatkę łańcucha z łańcuchami bocznymi.
1 of 3Łączy wewnętrzny łańcuch ściany bocznej i, po przejściu przez szczeliny obręczy, z zewnętrznym nagwintowanym hakiem.
2 of 3Stalowa płyta przylega płasko do ściany bocznej i łączy siatkę segmentów z łańcuchami ściany bocznej.
3 of 3
Urządzenia awaryjne oparte na modułowym systemie montażu.
Zalecany do lekkich zastosowań i nie jest idealny do jazdy ze względu na mniejszą zwrotność pojazdu.
Dzięki modułowej budowie montaż pojedynczych segmentów jest lżejszy niż montaż całego łańcucha śniegowego.
NIE zatwierdzone jako zgodne z normą Ö-Norm V5119
