König Cingoli X-Press Plus to wersja premium König Cingoli, różniąca się od nich systemem mocowania i konstrukcją siatki.
Mocowanie do koła przy pomocy paska tekstylnego, ze specjalną uszczelką chroniącą felgę aluminiową, dociąganie przy pomocy zapadki. Łańcuch roboczy opiera się na konstrukcji siatkowej, zapewniając dodatkową sztywność i wytrzymałość w porównaniu ze standardową konstrukcją drabinkową.
Jako system modułowy, König Cingoli X-Press Plus NIE jest zatwierdzony jako dodatkowe urządzenie antypoślizgowe zgodne z Ö-Norm V5119.
Stalowa płyta przylega płasko do ściany bocznej i łączy siatkę segmentów z łańcuchami ściany bocznej.
1 of 4Gięte haki boczne stanowią najbardziej praktyczne rozwiązanie do łączenia hartowanych elementów głównej siatki łańcucha z nieulepszanymi termicznie łańcuchami bocznymi. Haki boczne są gięte z drutu stalowego z określoną geometrią, a następnie wciskane w odpowiednie miejsca łącząc główną siatkę łańcucha z łańcuchami bocznymi.
2 of 4Grzechotka mocuje pasek napinający w łatwy, bezbłędny i bezwysiłkowy sposób.
3 of 4Czarna uszczelka pełni funkcję ochraniacza obręczy kół ze stopów metali lekkich, pokrywając miękką mieszanką wszystkie możliwe obszary styku łańcucha i obręczy.
4 of 4
Ogniwa poziome naprzemiennie z ogniwami pionowymi: na tym właśnie polega prosta konfiguracja ogniw.
Ogniwa pionowe są bardziej agresywne w stosunku do podłoża, podczas gdy ogniwa poziome działają głównie jako połączenie między ogniwami pionowymi.
Technologia prostych ogniw jest najłagodniejsza w stosunku do podłoża, generuje ograniczony poziom wibracji i jest najlżejsza z dostępnych.
1 of 2Konstrukcja siatki oparta jest na 3-segmentowej drabince z ogniwami 7 mm.
2 of 2
Gięte haki boczne stanowią najbardziej praktyczne rozwiązanie do łączenia hartowanych elementów głównej siatki łańcucha z nieulepszanymi termicznie łańcuchami bocznymi. Haki boczne są gięte z drutu stalowego z określoną geometrią, a następnie wciskane w odpowiednie miejsca łącząc główną siatkę łańcucha z łańcuchami bocznymi.
1 of 3Łączy wewnętrzne stalowe płyty ściany bocznej z zewnętrzną zapadką przechodząc przez szczeliny obręczy.
2 of 3Stalowa płyta przylega płasko do ściany bocznej i łączy siatkę segmentów z łańcuchami ściany bocznej.
3 of 3
Urządzenia awaryjne oparte na modułowym systemie montażu.
Zalecany do lekkich zastosowań, nie jest idealny do jazdy ze względu na mniejszą zwrotność pojazdu.
Wyposażony w specjalną uszczelkę ochronną do felg aluminiowych
Dzięki modułowej budowie montaż pojedynczych segmentów jest lżejszy niż montaż całego łańcucha śniegowego.
NIE zatwierdzone jako zgodne z normą Ö-Norm V5119
