Die König Cingoli X-Press Plus sind die Premium-Version der König Cingoli und unterscheiden sich von diesen durch das Fixierungssystem und die Querschnittsgestaltung.
Die Befestigung am Rad basiert auf einem Textilband mit einer speziellen Dichtung zum Schutz des Leichtmetallrads, das mit einer Ratsche festgezogen wird. Der Querschnitt basiert auf einer netzartigen Konstruktion, die im Vergleich zum Standardleiterdesign zusätzliche Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit bietet.
Als modulares System ist der König Cingoli X-Press Plus KEINE zugelassene zusätzliche Greifvorrichtung gemäß Ö-Norm V5119.
Die Stahlplatte liegt flach an der Seitenwand an und verbindet die Querschnittskettensegmente und die Seitenwandketten.
1 of 4Gebogene Seitenhaken stellen die praktischste Lösung dar, um gehärtete Querschnitte mit unbehandelten Seitenketten zu verbinden. Die Seitenhaken werden mit spezifischen Geometrien aus Stahldraht gebogen und in Position gepresst, um den Schulterkettenabschnitt mit den Seitenketten zu verbinden.
2 of 4Mit der Ratsche lässt sich der Spanngurt einfach, einwandfrei und mühelos befestigen.
3 of 4Die schwarze Dichtung dient als Felgenschutz für Leichtmetallräder und deckt alle möglichen Kontaktbereiche zwischen Kette und Felge mit einer weichen Masse ab.
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Horizontale Glieder im Wechsel mit vertikalen Gliedern: darum geht es bei der einfachen Gliederkonfiguration.
Die vertikalen Glieder sind die aggressivsten gegenüber dem Boden, während die horizontalen Glieder hauptsächlich als Verbindung zwischen den vertikalen Gliedern dienen.
Die Technologie der einfachen Glieder ist die schonendste gegenüber dem Boden, sie erzeugt ein begrenztes Vibrationsniveau und ist die leichteste verfügbare.
1 of 2Die Querschnittskonstruktion basiert auf einer 3-Segment-Leiter mit 7 mm Gliedern.
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Gebogene Seitenhaken stellen die praktischste Lösung dar, um gehärtete Querschnitte mit unbehandelten Seitenketten zu verbinden. Die Seitenhaken werden mit spezifischen Geometrien aus Stahldraht gebogen und in Position gepresst, um den Schulterkettenabschnitt mit den Seitenketten zu verbinden.
1 of 3Es verbindet die inneren Stahlplatten der Seitenwand und, nachdem es durch die Luftschlitze der Felge geführt wurde, mit der äußeren Ratsche.
2 of 3Die Stahlplatte liegt flach an der Seitenwand an und verbindet die Querschnittskettensegmente und die Seitenwandketten.
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Notrufgeräte auf der Grundlage eines modularen Installationssystems
Empfohlen für leichte Einsätze und nicht ideal für das Autofahren aufgrund der geringeren Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs
Ausgestattet mit einer speziellen Schutzdichtung für Leichtmetallräder
Durch die modulare Bauweise ist die Installation der einzelnen Segmente leichter als die Installation einer kompletten Schneekette.
NICHT nach der Ö-Norm V5119 zugelassen
