Professionelle Herstellung von Schneeketten
Wir unterstützen Fachleute weltweit mit modernster Fertigungskompetenz und eigenem Produktions-Know-how
Auch wenn Schneeketten für unerfahrene Nutzer vielleicht wie einfache Aneinanderreihungen von Gliedern aussehen mögen, ist der dahinterstehende Herstellungsprozess aus industrieller Sicht buchstäblich ein strukturierter und komplexer Vorgang, da er verschiedene Rohstoffe, Verfahren und Behandlungen umfasst, um sicherzustellen, dass die Endprodukte die erforderlichen technischen Spezifikationen erfüllen. Die Produktionsprozesse bei König sind vertikal integriert und folgen einem „Make“-Ansatz anstelle eines „Buy“-Ansatzes, was eine umfassendere Kontrolle über Rohstoffe, Halbfertigprodukte, Endprodukte und Prozesse ermöglicht.
Walzdraht
Stahl ist der Hauptwerkstoff, der bei König-Schneeketten zum Einsatz kommt, allerdings nicht in Form von handelsüblichem Stahl. König verwendet speziell entwickelte Walzdrahtlösungen, die nach firmeneigenen Spezifikationen hergestellt werden, die auf über 50 Jahren Fertigungserfahrung basieren.
Durch umfangreiche Materialtests und die enge Zusammenarbeit mit qualifizierten Lieferanten hat König optimierte Stahlzusammensetzungen ermittelt, die eine überragende mechanische Leistungsfähigkeit bieten. In Verbindung mit fortschrittlichen Fertigungstechnologien stellt dies sicher, dass die fertigen Schneeketten selbst unter extremen Einsatzbedingungen den höchsten Ansprüchen an Festigkeit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit genügen.
Biegeverfahren
Nach dem Drahtziehvorgang beginnt der Vorgang der Gliederbildung.
König setzt modernste Biegemaschinen ein, um Glieder mit einer Vielzahl unterschiedlicher geometrischer Formen und Maßvorgaben herzustellen.
Diese hochmodernen Formungssysteme sorgen für eine präzise Drahtverformung und wiederholbare Biegegenauigkeit, wodurch die Herstellung von gleichförmigen Gliedern unter Einhaltung strenger Fertigungstoleranzen ermöglicht wird. In dieser Prozessphase befinden sich die Glieder noch im ungeschweißten Zustand und werden anschließend zur weiteren Bearbeitung an die nächste Produktionsstation weitergeleitet.
Link Schweißen
König-Schweißmaschinen werden im eigenen Haus entwickelt, montiert und kalibriert, um eine vollständige Integration in die firmeneigenen Produktionsprozesse und Qualitätsstandards zu gewährleisten.
Alle gefertigten Verbindungen werden automatisch verschweißt und einer 100-prozentigen Inline-Zugprüfung unterzogen, um die mechanische Integrität und Zuverlässigkeit jeder einzelnen Verbindung zu überprüfen. Die Schweißparameter erfüllen nicht nur strenge technische Leistungsanforderungen, sondern sind auch so optimiert, dass glatte, gleichmäßige und optisch einheitliche Schweißnähte entstehen.
Endlose Kette
Die jährliche Produktion an Linearketten bei König übersteigt das 1,5-Fache des Erdumfangs, was die Größe und Effizienz der Fertigung deutlich macht.
Die Herstellung von Endlosketten bildet die Grundlage des gesamten Fertigungsprozesses. Diese Endlosketten werden anschließend auf die erforderlichen Längen zugeschnitten und zu spezifischen Konfigurationen zusammengesetzt, um die verschiedenen Kettentypen, Produktvarianten und Abmessungen aus dem König-Portfolio herzustellen.
Herstellung von Stahlteilen
König fertigt alle wichtigen Stahlkomponenten für seine Schneeketten im eigenen Haus und gewährleistet so die vollständige Kontrolle über Qualität, Maßgenauigkeit und gleichbleibende Fertigungsqualität. Zu diesen Komponenten gehören offene Glieder, Haken, Drehgelenke, Bolzen sowie alle zusätzlichen Verbindungselemente, die für die Montage und den Einbau von Kettenabschnitten und Funktionskomponenten erforderlich sind.
Versammlung der Gruppe
Einsatzhärteverfahren
Der Einsatzhärtungsprozess ist einer der wichtigsten Schritte bei der Herstellung von Schneeketten. Sein Hauptzweck besteht darin, die Oberflächenhärte der Kettenglieder zu erhöhen, die während des Betriebs direkt dem Kontakt und der Reibung mit der Fahrbahn ausgesetzt sind.
Nach der Wärmebehandlung weist jedes Glied ein präzise kontrolliertes Härteprofil auf, das sich aus einer hohen Oberflächenhärte, einem zäheren und duktilen Kern sowie einer definierten Härtetiefe zusammensetzt. Diese metallurgische Struktur sorgt für eine hervorragende Abrieb- und Verschleißfestigkeit an der Außenfläche und bewahrt gleichzeitig die für den Kern erforderliche Duktilität, um den Zug- und dynamischen Belastungen standzuhalten, die bei Beschleunigungs-, Brems- und Lenkmanövern des Fahrzeugs entstehen.
Verzinkung
Die montierten Kettengruppen werden in automatisierten Trommelanlagen durch elektrolytische Verzinkung galvanisiert.
Während des elektrolytischen Abscheidungsprozesses werden Zinkionen gleichmäßig auf die Oberfläche der Kettenglieder übertragen und dort gebunden, wodurch eine durchgehende Schutzschicht mit genau festgelegten Dickenwerten entsteht.
Nach Abschluss der Behandlung weisen die beschichteten Bauteile eine verbesserte Beständigkeit gegen Korrosion und chemische Einwirkungen auf, die durch Enteisungsmittel und Schneeschmelzmittel verursacht werden, wie sie üblicherweise im winterlichen Straßenunterhalt zum Einsatz kommen.
Endmontage
Sobald alle erforderlichen Komponenten gefertigt und validiert sind, kann die Endmontage beginnen.
Der gesamte Montageprozess wird manuell unter Einsatz spezieller Vorrichtungen und Werkzeuge durchgeführt, um Präzision, Konsistenz und die Einhaltung der Produktspezifikationen zu gewährleisten. In dieser Phase erhält die Schneekette ihre endgültige funktionale und geometrische Form, in der sie an den Endkunden ausgeliefert wird.
Nach der Endkontrolle und Qualitätsprüfung werden die fertigen Produkte zur Verpackung weitergeleitet, wo sie für den Versand vorbereitet und verteilt werden.
Verpackung
Schneeketten und zugehörige Sets werden in speziellen Verpackungen verpackt, die auf Produktschutz, Handhabung und Transport ausgelegt sind.
Die Verpackungsabteilung ist für die Zusammenstellung des kompletten Produktpakets zuständig, einschließlich der fertigen Schneeketten, der Gebrauchsanweisungen, der Reparaturglieder sowie aller weiteren Zubehörteile oder optionalen Komponenten, die für das jeweilige Produktmodell spezifisch sind.
In dieser Phase werden alle Verpackungseinheiten gekennzeichnet und mit den erforderlichen Produkt- und Logistikinformationen versehen, darunter Anwendungstabellen, Angaben zur Reifengrößenkompatibilität, Rückverfolgbarkeitsangaben und Etiketten zur Identifizierung des Endverbrauchers.