Profesionální výroba sněhových řetězů
Podporujeme odborníky po celém světě díky našim pokročilým znalostem v oblasti výroby a vlastním výrobním know-how
Ačkoli se nezkušeným uživatelům mohou sněhové řetězy jevit jako pouhá řada článků, výrobní proces, který za nimi stojí, je z průmyslového hlediska doslova strukturovaným a komplexním procesem, neboť zahrnuje různé suroviny, postupy a úpravy, které zajišťují, že hotové výrobky splňují nezbytné technické specifikace. Výrobní procesy společnosti König jsou vertikálně integrovány na základě přístupu „vyrábět“ místo „nakupovat“, což umožňuje důkladnější kontrolu nad surovinami, polotovary, výrobky i procesy.
Ocelový drátěný prut
Hlavním materiálem použitým při výrobě sněhových řetězů König je ocel, avšak nikoli ve formě běžné komerční oceli. Společnost König využívá speciálně vyvinuté dráty, které byly navrženy podle vlastních specifikací zdokonalených na základě více než 50ti let zkušeností s výrobou.
Díky rozsáhlým materiálovým zkouškám a úzké spolupráci s kvalifikovanými dodavateli společnost König stanovila optimální složení oceli, které zaručuje vynikající mechanické vlastnosti. V kombinaci s moderními výrobními technologiemi tak je zajištěno, že hotové sněhové řetězy splňují nejvyšší standardy pevnosti, odolnosti a spolehlivosti i za extrémních provozních podmínek.
Proces ohýbání
Po dokončení procesu tažení drátu se zahájí operace tvarování článků.
Společnost König využívá nejmodernější ohýbací stroje k výrobě článků s širokou škálou geometrických tvarů a rozměrových specifikací.
Tyto moderní tvářecí systémy zajišťují přesnou deformaci drátu a opakovatelnou přesnost ohýbání, což umožňuje výrobu článků se stálým tvarem v souladu s přísnými výrobními tolerancemi. V této fázi procesu jsou články ještě nesvařené a následně se přepravují na další výrobní stanici k dalšímu zpracování.
Svařování článků
Svařovací stroje König jsou vyvíjeny, montovány a kalibrovány přímo ve firmě, aby byla zajištěna jejich plná integrace s vlastními výrobními procesy a standardy kvality společnosti.
Všechny vyrobené spoje jsou automaticky svařovány a podrobeny 100% zátěžové zkoušce v rámci výrobní linky, aby byla ověřena mechanická pevnost a spolehlivost každého spoje. Kromě splnění přísných technických požadavků na funkčnost jsou parametry svařování optimalizovány tak, aby bylo dosaženo hladkého, rovnoměrného a vizuálně jednotného povrchu svarů.
Nekonečný řetěz
Roční produkce lineárních řetězů společnosti König přesahuje 1,5násobek obvodu Země, což dokládá rozsah a efektivitu jejích výrobních činností.
Výroba nekonečných řetězů představuje základní fázi celého výrobního procesu. Tyto nekonečné řetězy se následně nařezávají na požadované délky a sestavují do konkrétních konfigurací, aby vznikly různé typy řetězů, varianty výrobků a rozměrové velikosti, které jsou součástí sortimentu společnosti König.
Výroba ocelových komponentů
Společnost König vyrábí všechny klíčové ocelové součásti pro své sněhové řetězy ve vlastních závodech, čímž zajišťuje plnou kontrolu nad kvalitou, rozměrovou přesností a konzistentností výroby. Mezi tyto součásti patří otevřené články, háky, otočné klouby, čepy a veškeré pomocné spojovací prvky potřebné pro montáž a propojení řetězových úseků a funkčních komponentů.
Sestavení skupiny
Nekonečný řetěz se nařeže na požadované délky, načež se jednotlivé segmenty sestaví a svaří do specifických geometrických útvarů, které se nazývají kříže.
Konstrukce křížů jsou speciálně navrženy s ohledem na typ výrobku a požadavky na velikost řetězu.
Běhoun sněhové řetězu tvoří kombinace několika křížů, které představují hlavní styčnou plochu mezi řetězem a povrchem vozovky. Tyto prvky jsou navrženy tak, aby zajišťovaly optimální trakci a zároveň odolávaly dynamickým mechanickým namáháním a rázovým zatížením vznikajícím v reálných jízdních podmínkách
Proces kalení
Proces povrchového kalení představuje jednu z nejdůležitějších fází při výrobě sněhových řetězů. Jeho hlavním účelem je zvýšit povrchovou tvrdost článků řetězu, které jsou během provozu přímo vystaveny kontaktu a tření s povrchem vozovky.
Po tepelném zpracování dosahuje každý článek přesně regulovaného profilu tvrdosti, který se vyznačuje vysokou povrchovou tvrdostí, houževnatějším a tvárnějším jádrem a definovanou hloubkou kalení. Tato metalurgická struktura zajišťuje vynikající odolnost proti oděru a opotřebení na vnějším povrchu a zároveň zachovává tvárnost jádra, která je nezbytná k tomu, aby odolalo tahovým a dynamickým namáháním vznikajícím při zrychlování, brždění a zatáčení vozidla.
Galvanizace
Sestavené řetězové sestavy procházejí procesem galvanizace formou elektrolytického zinkování, které se provádí v automatizovaných bubnových systémech.
Během procesu elektrolytického pokovování se ionty zinku rovnoměrně nanášejí a vážou na povrch článků řetězu, čímž vzniká souvislý ochranný povlak s přesně stanovenou tloušťkou.
Po dokončení ošetření vykazují povrchově upravené součásti zvýšenou odolnost proti korozi a chemickému působení odmrazovacích prostředků a směsí na tání sněhu, které se běžně používají při zimní údržbě silnic.
Konečná montáž
Jakmile jsou všechny potřebné součásti vyrobeny a zkontrolovány, může začít fáze finální montáže.
Celý montážní proces probíhá ručně za pomoci speciálního vybavení a nástrojů, které zajišťují přesnost, konzistentnost a soulad se specifikacemi výrobku. V této fázi nabývá sněhový řetěz svou konečnou funkční a geometrickou podobu, v jaké je dodáván koncovému zákazníkovi.
Po závěrečné kontrole a ověření kvality jsou hotové výrobky předány do balírny, kde se připravují k odeslání a distribuci.
Balení
Sněhové řetězy a související sady jsou baleny do speciálních obalů určených k ochraně výrobků, manipulaci s nimi a přepravě.
Oddělení balení má na starosti kompletní sestavení sady výrobku, včetně hotových sněhových řetězů, návodů k použití, spojovacích článků a veškerého dalšího příslušenství či volitelných komponentů specifických pro daný model výrobku.
V této fázi jsou všechny balicí jednotky označeny a opatřeny štítky s požadovanými informacemi o produktu a logistice, včetně tabulek použití, údajů o kompatibilitě rozměrů pneumatik, údajů pro sledovatelnost a štítků s identifikací pro koncového uživatele.